既不“喝”油，也不“吃”生物燃料，僅憑太陽能就能進(jìn)行晝夜環(huán)球飛行的神奇飛機(jī)，將作為人類最新的科技成果參展上海世博會(huì)，這是記者昨日從瑞士有關(guān)方面了解到的信息。據(jù)悉，這種機(jī)翼長(zhǎng)度堪比空客340，“體重”卻比一輛小轎車還輕的新型太陽能飛機(jī)將于2012年進(jìn)行環(huán)球飛行，并有望將中國(guó)作為飛行的首站。

　　據(jù)介紹，這架名為“陽光動(dòng)力號(hào)”的太陽能飛機(jī)由一批致力于環(huán)保事業(yè)的瑞士科學(xué)家、工程師和探險(xiǎn)家研制開發(fā)，他們的目標(biāo)就是要制作一架完全由太陽能驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)，而且在飛行期間不消耗任何發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，也不排放任何污染物質(zhì)。經(jīng)過多年的努力，去年12月，第一架“陽光動(dòng)力號(hào)”飛機(jī)正式完工。據(jù)悉，本月下旬，這架飛機(jī)將進(jìn)行首次機(jī)場(chǎng)環(huán)飛，而6月、7月間它還將進(jìn)行首次夜間飛行。如果一切順利，2012年太陽能飛機(jī)將進(jìn)行首次環(huán)球飛行，預(yù)計(jì)整個(gè)飛行將歷時(shí)1個(gè)月。

　　記者了解到，此種太陽能飛機(jī)的翼長(zhǎng)達(dá)到61米，相當(dāng)于空客340等大型客機(jī)的長(zhǎng)度，而它的重量只有1600公斤，比一般家用中小型轎車還輕，是空客380飛機(jī)的1/200。在這種飛機(jī)的“大翅膀”上，科學(xué)家們鋪排了200平方米的光伏電池板，白天飛機(jī)可以依靠太陽能上升到9000米的高空，以平均每小時(shí)70公里的速度進(jìn)行巡航。而到了晚上，一個(gè)重達(dá)400公斤的聚合鋰電池將發(fā)揮作用，它能將白天的太陽能轉(zhuǎn)換成電能，并為夜航提供能源保障。據(jù)悉，這架飛機(jī)的光電轉(zhuǎn)換率可以達(dá)到22%，而且由于長(zhǎng)時(shí)間高空飛行可以充分采集陽光，因此現(xiàn)有能源系統(tǒng)足以保證晝夜飛行任務(wù)。(王志彥)