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    世博園區(qū)內(nèi)公交車將全部采用新能源車輛
2010年04月20日 16:56 來源:新民晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  記者從世博會交通協(xié)調(diào)保障組了解到,為滿足世博園區(qū)內(nèi)低碳、零排放的環(huán)保要求,園區(qū)內(nèi)運行的公交車輛將全部采用新能源車輛。

  據(jù)介紹,世博會期間,將有三種新能源公交車輛投入運營,分別是純電動車、超級電容車和燃料電池車。其中,純電動公交車120輛,用于世博園區(qū)內(nèi)的世博越江線和龍華東路線;超級電容公交車36輛,用于世博園內(nèi)世博大道線,另外還有6輛燃料電池公交車,用于世博園內(nèi)公交線路的補充。

  這三種新能源車輛中,純電動公交車是通過由高能量錳酸鐵鋰電池提供能源的大功率電機來實現(xiàn)驅(qū)動。超級電容公交車則是以超級電容器存儲的電能或主要以超級電容器存儲的電能為動力電源。燃料電池公交車是采用燃料電池系統(tǒng)(簡稱FCE)作為車載發(fā)電裝置、電動機作為牽引動力裝置的電動車輛。由于這幾種新能源車輛都采用電力驅(qū)動,因此完全沒有尾氣污染。

  另外,園區(qū)內(nèi)還設(shè)有兩條觀光線路,分別為博成路與高架步道觀光線,共配置了70輛氫燃料觀光車。世博會期間,全市還將有150輛混合動力公交車用于園外公交專線運營,并有350輛采用混合動力的君越轎車作為世博專用出租車投入運營。(張欣平 劉韻飛)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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