5月8日,上海世博會展示中國正在研發(fā)的未來航天飛機“超越號”模型和電子效果圖。 中新社發(fā) 賈國榮 攝
中新社上海5月8日電 題:上海世博會吹響全球“綠色經(jīng)濟”的號角
中新社記者 趙建華
綠色經(jīng)濟甚至綠色革命的時代或許真的近在咫尺了。繼哥本哈根氣候會議之后舉辦的上海世博會,成了展示全球“綠色經(jīng)濟”的“大花園”。
在全球汽車產(chǎn)銷量最大的中國,德國人“開”來了身價達40萬歐元的電動汽車;在以中餐知名天下的中國,英國人開了一家零碳餐館。
對“綠色”的追求已不再是“空頭支票”:美國、德國、日本、中國、英國、法國等幾乎所有的工業(yè)大國都告訴上海世博園區(qū)內(nèi)的游客說,他們已付諸行動。
在美國館,美國女孩和她的鄰居,把一片荒棄的空地變成了繁茂的花園;美國的跨國企業(yè)告訴中國游客,風能可以提供龐大的電力供應,中國所需電力的20%可由風能滿足。
葡萄牙人承諾說,葡國可再生能源占發(fā)電總量的比例在2010年將達到45%,在2020年將達到60%。明年,25個葡萄牙城市將開放1350座充電站,為各種電動車供電,這將是世界上電動交通網(wǎng)絡的首次嘗試。到2020年,他們由水能轉換而成的電能功率將達到8600兆瓦。
日本人說,體重60公斤的人在他們的發(fā)電地板上踩兩腳,就可以產(chǎn)生1.5瓦的電力;在日本館的外殼安裝了雙層玻璃,玻璃中間夾著的太陽能發(fā)電裝置,可以白天發(fā)電、晚上發(fā)光。他們在二氧化碳封存、氫氣制鐵、電動汽車等領域的技術,也都取得了較大進展。
中國的官員介紹說,中國館等標志性建筑屋頂和玻璃幕墻上安裝了超過4.68兆瓦的太陽能發(fā)電設施,1000多輛新能源汽車在世博場館及其周邊運行。中國的石油生產(chǎn)商說,低碳經(jīng)濟是未來可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。
南非人說,他們已投入資金,研發(fā)太陽能和電動汽車的技術;埃及人也說,如果在他們國家投資,首先要滿足環(huán)保要求。
從1851年開始,歷屆世博會往往會給世界帶來偉大的發(fā)明。獲益于這些發(fā)明的全球經(jīng)濟,往往會向前邁出一大步。
1851年倫敦世博會展出的紡紗機、蒸機,令依靠人力、畜力的國家大開眼界、競相仿效。全球涌現(xiàn)出了發(fā)明和使用機器的熱潮,世界經(jīng)濟由此步入蒸汽時代。煙囪、廠房、機器轟鳴聲,打破了恬靜的田園生活,世界日益成為一個整體。
1876年費城世博會后,隨著電燈、電話、電車、電影、無線電報的出現(xiàn),全球經(jīng)濟進入電氣時代。電力以及石油取代了蒸汽機成為主要的工業(yè)動力;城市面貌、社會生活隨之巨變,世界各地的聯(lián)系更加緊密,跨國公司逐漸出現(xiàn)。
20世紀50年代之后的世博會所展示的計算機、個人電腦、人造衛(wèi)星,宣告了信息時代的到來。核能在能源供應中的份量日漸增強,互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)則把地球變成了一個似乎近在咫尺的村落(“地球村”),跨國公司迅速壯大。
如今,回歸田園生活、與自然和諧相處的呼聲越來越高,人們希望用太陽能、風能、水能等新能源取代釋放大量二氧化碳的化石能源。
在對環(huán)境日漸挑剔的公眾面前,各工業(yè)大國開始加大研發(fā)投入,以期領跑“綠色經(jīng)濟”。
即便身陷國際金融危機之時,一些國家的投資也未見減少,有的甚至將之視為擺脫危機的救命繩索。但迄今,仍有許多技術瓶頸有待打破,許多新能源項目因為成本過高難獲大面積推廣。
倘若此次上海世博會展出的“綠色”成果可以刺激世人發(fā)明更多新技術、降低“綠色經(jīng)濟”成本、使其在全球大行其道,那么上海世博會將在世界經(jīng)濟史上留下自己深深的烙印,就像1851年的倫敦世博會、1876年的費城世博會那樣。
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