中新社無錫6月20日電 (記者 陳靜 洪曉紅)沒有擁擠的地面交通；以地下軌道交通、中低速磁懸浮系統(tǒng)為主，輔以地下快速路的城市客運(yùn)交通體系；放入部分真空管道的磁懸浮交通構(gòu)建未來城際交通系統(tǒng)……國(guó)際城市地下空間聯(lián)合研究中心亞洲區(qū)主任、中國(guó)工程院院士錢七虎今天描繪了科幻般的中國(guó)城市和城際交通未來。

　　他說，這樣的未來城市和城際交通將實(shí)現(xiàn)綠色、低碳，從而有效降低溫室效應(yīng)，并改善氣候。

　　上海世博會(huì)主題論壇“科技創(chuàng)新與城市未來”今天下午在無錫舉行“科技創(chuàng)新保障城市安全”分論壇。中國(guó)國(guó)務(wù)院應(yīng)急管理專家組組長(zhǎng)、國(guó)家減災(zāi)委專家委副主任閃淳昌、美國(guó)華盛頓大學(xué)生物工程系榮休教授艾倫·霍夫曼、中國(guó)高等科學(xué)技術(shù)中心學(xué)術(shù)主任、中國(guó)工程院院士葉銘漢等多名專家學(xué)者分別從多角度闡述分論壇主題。

　　錢七虎的在演講中指出，中國(guó)快速城市化已帶來許多發(fā)展困境：日益凸顯的“土地安全”困境；交通擁擠和交通事故帶給城市人員、財(cái)產(chǎn)安全困境；石油等能源需求不斷上升帶來能源安全困境及環(huán)境安全困境；現(xiàn)代交通工具成為恐怖分子的恐怖武器帶來的城市安全困境。

　　如何解決中國(guó)城市化過程中面臨的困境？錢七虎指出，應(yīng)以科技創(chuàng)新來引導(dǎo)未來交通。他指出，未來城市客運(yùn)交通應(yīng)以摒棄燃料驅(qū)動(dòng)的地下軌道交通為主，而更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來則應(yīng)該依靠不占地面土地、以高科技處理煙塵和污染氣體的地下中低速磁懸浮系統(tǒng)。他說，未來城市貨運(yùn)體系將以無人化駕駛、程序控制的自動(dòng)化地下物流系統(tǒng)為主。那時(shí)，城市里將不再有卡車的“身影”，污染會(huì)大大減少。關(guān)于城際間交通，這位專家表示，部分真空管道中的地下高速磁懸浮交通將可能實(shí)現(xiàn)超高速、低能耗、無噪音、無污染運(yùn)輸。