中新網(wǎng)9月28日電 香港地鐵公司上周撤換昂坪360纜車營運商Skyrail后，隨即委任新班子接手管理，并于昨日(二十七日)公布十三名來自地鐵、九鐵與多位海外專家組成的新管理團隊。新團隊將執(zhí)行專家報告提出的改善建議，并與市集商戶及旅游業(yè)界緊密合作。

　　綜合香港大公報及文匯報報道，新管理團隊包括：委任地鐵車輛經(jīng)理張少華擔(dān)任纜車董事總經(jīng)理，以及于纜車興建時負(fù)責(zé)管理整個系統(tǒng)建造、來自纜車生產(chǎn)商Leitner GmbH的薛志杰任纜車營運主管，還有四名來自歐洲的資深纜車工程人員。

　　新班子制訂“三大方向、八大工作”方針，日后會加強員工培訓(xùn)及安全管理，包括引入安全管理系統(tǒng)以防事故發(fā)生，并會在下月再將纜車車廂放上纜索系統(tǒng)進行全面測試，通過檢測及試行運作后爭取在年底前重開，有信心提供更可靠及高效率的服務(wù)。

　　具有二十四年機電工程經(jīng)驗的張少華表示，已與市集商戶、昂坪員工及地區(qū)人士見面， 明白公眾要求一個可靠及有效率的纜車服務(wù)之余，亦希望纜車盡早重開。

　　他指出，機電工程署會于重開纜車前，重新評核操作及維修人員的技術(shù)水平，預(yù)計下月會將全部纜車車廂放上纜索系統(tǒng)，由纜車系統(tǒng)制造商重新檢驗纜索系統(tǒng)的運作，并再由機電工程署注冊的獨立檢測員進行年度檢查，直至系統(tǒng)可靠性測試通過，并獲機電工程署重新批核便會進行試行，爭取于年底重開。

　　張少華又保證，新班子成立后將會加強通報，每次發(fā)生事故后會迅速向傳媒及公眾作出交代。

　　另外，為了將昂坪纜車推廣旅游熱點，香港地鐵已委任擁有二十七年國際旅游及公共運輸市務(wù)發(fā)展經(jīng)驗的邵信明出任商務(wù)及業(yè)務(wù)發(fā)展主管一職。邵曾經(jīng)在多間航空公司任職，在九鐵任職期間亦曾參與制訂連接港與內(nèi)地城際列車的發(fā)展策略。

　　邵信明表示，稍后會逐一與市集商戶見面，以了解他們的需求，并作進一步方案協(xié)助各商戶；但沒有透露是否會在纜車重開后，繼續(xù)為商戶提供免租期，以及在停駛期間對商戶造成的損失賠償?shù)仁乱恕?/p>

　　昂坪360的新公司共有兩百人，大部分員工過度自Skyrail，約有十名Skyrail員工離職，包括主席簡卓民、常務(wù)董事高德偉及被機電工程署控告的助理經(jīng)理李杰來。張少華以進行司法程序為由，拒絕透露會否向李杰來提供法律支持，至于新公司的名稱，他則指有關(guān)名稱仍在注冊中，但保證新名會與昂坪360貼切。

　　新班子重量級人物簡介：

　　新班子的總經(jīng)理張少華，為香港大學(xué)電子工程系碩士及香港城市大學(xué)工商管理碩士，原任地鐵車輛經(jīng)理，負(fù)責(zé)地鐵系統(tǒng)內(nèi)整個列車車隊及相關(guān)設(shè)備的維修，擁有逾24年機電工程經(jīng)驗，其間在地鐵出任多個高級工程管理職位，更曾帶領(lǐng)地鐵于今年6月獲得英國倫敦鐵路專營權(quán)。

　　至于出任纜車營運主管的薛志杰，來自纜車生產(chǎn)商Leitner GmbH，在昂坪纜車興建時曾負(fù)責(zé)管理整個纜車系統(tǒng)的建造，故對纜車系統(tǒng)有透徹認(rèn)識。

　　掌管昂坪360旅游發(fā)展命脈的商務(wù)及業(yè)務(wù)發(fā)展主管邵明信，則是英國特許市務(wù)學(xué)會會員，擁有二十七年國際旅游及公共運輸市務(wù)發(fā)展經(jīng)驗，曾任職多間航空公司，上任效力九廣鐵路，期間參與制定連接香港內(nèi)地城際列車的策略發(fā)展。