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港媒曝甘泉航空清盤內(nèi)幕:大股東不和逼匆匆結(jié)業(yè)

2008年04月14日 09:23 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論



(圖片來源:星島日?qǐng)?bào))

  中新網(wǎng)4月14日電 據(jù)星島日?qǐng)?bào)報(bào)道,香港廉價(jià)航空甘泉上周宣布清盤,導(dǎo)致大批旅客行程受阻,引起各方回響。據(jù)悉,導(dǎo)致甘泉倒閉的真正直接原因,是幾個(gè)創(chuàng)辦股東之間出現(xiàn)不和,致力營(yíng)救公司的主席李卓民面臨“逼宮”,最后導(dǎo)致公司尋求“白武士”失敗,被逼匆匆結(jié)業(yè)。

  甘泉航空經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)壓力,在月前通知特區(qū)政府有關(guān)情況,但據(jù)悉導(dǎo)致倒閉的結(jié)果,是在結(jié)業(yè)前急轉(zhuǎn)直下發(fā)生,結(jié)果令到大批旅客在訂了機(jī)票后無法成行,留下爛攤子等待善后。

  不過,甘泉倒閉的原因,并非如外界所說因?yàn)闄C(jī)票訂價(jià)太低和油價(jià)急升所致這樣簡(jiǎn)單,除了營(yíng)運(yùn)問題外,公司股東間出現(xiàn)意見分歧,是造成清盤決定的重要原因。

  消息指出,原來甘泉航空成立后,為了保障股東權(quán)益,采取了營(yíng)運(yùn)和資產(chǎn)分由兩家公司控制的模式,這次申請(qǐng)臨時(shí)清盤的只是負(fù)責(zé)日常營(yíng)運(yùn)的公司,至于另一家持有飛機(jī)等貴重資產(chǎn)的公司,仍然由多名股東共同持有,由于這些資產(chǎn)仍然擁有很高價(jià)值,將來出售套現(xiàn)后,債權(quán)人和股東仍可優(yōu)先收回資金。

  黃子欣等年初注資成威脅

  甘泉航空的股東,除了創(chuàng)辦人李卓民外,還有偉易達(dá)集團(tuán)主席黃子欣,另外基金管理公司惠理集團(tuán)也持有大批債券,是公司主要債權(quán)人。

  消息指,今年1月,負(fù)責(zé)甘泉日常業(yè)務(wù)的營(yíng)運(yùn)公司已出現(xiàn)財(cái)政問題,包括黃子欣等的創(chuàng)辦股東進(jìn)行注資,李卓民當(dāng)時(shí)難以履行注資,令他面臨因股權(quán)被攤薄而大權(quán)旁落的威脅,最后他為保自己一手倡議成立的公司,于是以私人名義向外尋求財(cái)政支持,其中包括向本地華資富豪郭炳湘及李澤鉅等救援,最后,李澤鉅通過長(zhǎng)和系向李卓民個(gè)人提供一筆融資,但據(jù)悉這筆資金應(yīng)該還未夠期償還。

  雖然李卓民個(gè)人融資未夠期,但公司方面財(cái)政壓力日增,面臨高油價(jià)影響,公司于是接觸有興趣財(cái)團(tuán)研究賣盤,但過程出現(xiàn)不少轉(zhuǎn)折,同時(shí)核數(shù)師也拒絕接納營(yíng)運(yùn)公司的帳目,催化了清盤的決定。

  由于甘泉上周前仍在尋求支持,特區(qū)政府縱然知道公司財(cái)政陷入險(xiǎn)境,也只能靜觀其變,等待局勢(shì)發(fā)展,可惜最后終于因?yàn)榉N種復(fù)雜原因,拯救行動(dòng)以失敗告終,大批旅客也成為事件的受害者。

  主席個(gè)人融資未到期償還

  甘泉兩派股東角力,最后公司難逃清盤命運(yùn),但消息人士形容,甘泉“盤數(shù)不是很差”,而估計(jì)創(chuàng)辦股東和債權(quán)人惠理基金,通過獨(dú)立公司掌管資產(chǎn)的安排保護(hù),能夠取回相當(dāng)比例的資金。

  消息人士形容,“李牧師對(duì)甘泉是有心(搞好)的,其它人想保護(hù)自己的利益,也沒有錯(cuò),總之,事情要比外界看到的復(fù)雜得多!敝劣诟嗜獣(huì)否“翻生”,則仍要看形勢(shì)發(fā)展。

  對(duì)于股東不和及另有公司持有資產(chǎn)的安排,該報(bào)曾聯(lián)絡(luò)李卓民、惠理基金和黃子欣相關(guān)人士,但未獲回復(fù)。

編輯:劉羨】
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