中新網(wǎng)6月20日電 據(jù)澳門日?qǐng)?bào)報(bào)道,國(guó)際航協(xié)北亞地區(qū)副總裁張保建表示,澳門機(jī)場(chǎng)幾年前已調(diào)整策略,故可減低兩岸直航包機(jī)對(duì)澳門的影響,相信隨著澳門旅游博彩業(yè)發(fā)展,必然帶動(dòng)航空業(yè)起飛。
盡管珠三角有五個(gè)機(jī)場(chǎng),資源重疊,但倫敦同樣有五個(gè)機(jī)場(chǎng),車水馬龍。故只要澳門機(jī)場(chǎng)找到旅游娛樂(lè)業(yè)的定位,發(fā)展前景廣闊。近期內(nèi)地收緊自由行,料對(duì)澳門有影響,畢竟內(nèi)地是澳門的主要客源市場(chǎng)。
張保建表示,兩岸直航航空業(yè)期待已久,他形容這是全世界最后一塊未被開發(fā)的市場(chǎng)。過(guò)去被政治因素窒礙發(fā)展,深信市場(chǎng)潛力很大。內(nèi)地人外游,臺(tái)灣、歐美及澳門都是“到此一游”的勝地。
兩岸直航實(shí)施初期,澳門可能會(huì)流失一部分中轉(zhuǎn)客,但長(zhǎng)遠(yuǎn)對(duì)澳門航空業(yè)影響不大。澳門機(jī)場(chǎng)五、六年前已有應(yīng)變工作,相信可減低影響。此外,澳門旅游博彩業(yè)帶動(dòng)周邊行業(yè)發(fā)展,對(duì)航空市場(chǎng)有刺激作用。倘未來(lái)開通港珠澳大橋,香港到澳門只需半小時(shí),香港到赤臘角機(jī)場(chǎng)也要半小時(shí)。且香港機(jī)場(chǎng)繁忙,澳門更優(yōu)勝,料可帶來(lái)更多旅客。
按澳門的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向,擁有一個(gè)機(jī)場(chǎng)毋庸置疑,只要定位準(zhǔn)確,避免與香港的商務(wù)市場(chǎng)重迭,便有自己的“天空”。張保建表示,澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)展定位和策略獨(dú)特而成功,因應(yīng)自身?xiàng)l件逐漸發(fā)展成大中華地區(qū)的低成本航空中心,并致力發(fā)展傳統(tǒng)航空、支線航空、公務(wù)機(jī)等業(yè)務(wù),與航空公司建立良好的合作伙伴關(guān)系。
至于澳門航權(quán)分配問(wèn)題,張保建表示,這屬于澳門特區(qū)政府的權(quán)力范疇,“開放天空”對(duì)澳門整體經(jīng)濟(jì)和航空業(yè)發(fā)展都有利。
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