七月二日,香港恒生指數(shù)收市報二萬一千七百零四點四五點,下跌三百九十七點五六點,全日成交七百六十二點七七億港元。 中新社發(fā) 鄧慶樂 攝
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中新網(wǎng)7月3日電 據(jù)香港文匯報報道,國泰2日發(fā)出盈警,令港股下半年首個交易日開局失利;鸾(jīng)理稱,雖然有資金在現(xiàn)水位開始“撈貨”,但資金規(guī)模有限,相信恒指仍未見底,尚有下跌空間。
港股2日低開310點,至下午亦一直窄幅上落,直至午后國泰發(fā)盈警,港股跌勢加劇,曾跌至全日低位21555點,跌547點。到收市后競價時段,突然出現(xiàn)大手買盤將中移動、匯控及建行等權(quán)重股托高,才令恒指跌幅收窄至397.5點,全日收報21704.4點,成交764.6億元。
國泰因油價高企,就今年上半年業(yè)績發(fā)盈警,指業(yè)績會令人失望,消息拖累該股午后最多跌近8%,收市仍挫6%,創(chuàng)6年多最大跌幅,收報13.98元。母公司太古A及太古B分別急插5.7%及4.4%,股東中信泰富亦跌1.9%。事件亦波及三只中資航空股,國航跌3.6%,南航及東航各跌4.8及4%。
2日大市尾市跌幅收窄逾百點,全靠在市后時段有數(shù)只權(quán)重股被資金托高,其中,中移動市后成交130萬股,涉資約1.33億,匯控99.4萬股,涉資約1.18億,建行2218萬股,涉資約1.36億。但總計整個市后時段,成交共27億元,占2日大市總成交3.5%,較平日的約15%為少。
新鴻基證券策略師彭偉新表示,恒指近收市重回21700水平,反映該水平恒指仍有一定支持,但市場整體缺乏利好消息,如外圍情況持續(xù)惡劣,恒指3日會繼續(xù)向下。至于航空股后市,彭偉新表示,油價攀升,令航空公司盈利大縮水,屬市場意料之內(nèi),相信航空股會繼續(xù)受壓。
市場人士認(rèn)為,港股成交低迷,當(dāng)大家以為大戶的好淡角力暫時獲得舒緩,其實“戰(zhàn)場”已外移至其它市場,但無論大戶在何地“興風(fēng)作浪”,全球市場一體化下,相關(guān)股份的價格都會在港股部分反映,令在港投資匯控及中移動的小投資者,承受更多的風(fēng)險。
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