七月二日,香港恒生指數(shù)收市報(bào)二萬(wàn)一千七百零四點(diǎn)四五點(diǎn),下跌三百九十七點(diǎn)五六點(diǎn),全日成交七百六十二點(diǎn)七七億港元。 中新社發(fā) 鄧慶樂(lè) 攝
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中新網(wǎng)7月3日電 據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道,國(guó)泰2日發(fā)出盈警,令港股下半年首個(gè)交易日開(kāi)局失利;鸾(jīng)理稱(chēng),雖然有資金在現(xiàn)水位開(kāi)始“撈貨”,但資金規(guī)模有限,相信恒指仍未見(jiàn)底,尚有下跌空間。
港股2日低開(kāi)310點(diǎn),至下午亦一直窄幅上落,直至午后國(guó)泰發(fā)盈警,港股跌勢(shì)加劇,曾跌至全日低位21555點(diǎn),跌547點(diǎn)。到收市后競(jìng)價(jià)時(shí)段,突然出現(xiàn)大手買(mǎi)盤(pán)將中移動(dòng)、匯控及建行等權(quán)重股托高,才令恒指跌幅收窄至397.5點(diǎn),全日收?qǐng)?bào)21704.4點(diǎn),成交764.6億元。
國(guó)泰因油價(jià)高企,就今年上半年業(yè)績(jī)發(fā)盈警,指業(yè)績(jī)會(huì)令人失望,消息拖累該股午后最多跌近8%,收市仍挫6%,創(chuàng)6年多最大跌幅,收?qǐng)?bào)13.98元。母公司太古A及太古B分別急插5.7%及4.4%,股東中信泰富亦跌1.9%。事件亦波及三只中資航空股,國(guó)航跌3.6%,南航及東航各跌4.8及4%。
2日大市尾市跌幅收窄逾百點(diǎn),全靠在市后時(shí)段有數(shù)只權(quán)重股被資金托高,其中,中移動(dòng)市后成交130萬(wàn)股,涉資約1.33億,匯控99.4萬(wàn)股,涉資約1.18億,建行2218萬(wàn)股,涉資約1.36億。但總計(jì)整個(gè)市后時(shí)段,成交共27億元,占2日大市總成交3.5%,較平日的約15%為少。
新鴻基證券策略師彭偉新表示,恒指近收市重回21700水平,反映該水平恒指仍有一定支持,但市場(chǎng)整體缺乏利好消息,如外圍情況持續(xù)惡劣,恒指3日會(huì)繼續(xù)向下。至于航空股后市,彭偉新表示,油價(jià)攀升,令航空公司盈利大縮水,屬市場(chǎng)意料之內(nèi),相信航空股會(huì)繼續(xù)受壓。
市場(chǎng)人士認(rèn)為,港股成交低迷,當(dāng)大家以為大戶(hù)的好淡角力暫時(shí)獲得舒緩,其實(shí)“戰(zhàn)場(chǎng)”已外移至其它市場(chǎng),但無(wú)論大戶(hù)在何地“興風(fēng)作浪”,全球市場(chǎng)一體化下,相關(guān)股份的價(jià)格都會(huì)在港股部分反映,令在港投資匯控及中移動(dòng)的小投資者,承受更多的風(fēng)險(xiǎn)。
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