香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)最新數(shù)據(jù)表明,九月份香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)共處理三百六十萬(wàn)旅客人次及三十一萬(wàn)七千公噸貨物,較去年同期分別減少百分之四點(diǎn)七及百分之七點(diǎn)五,航空交通量亦下降百分之零點(diǎn)四至兩萬(wàn)四千五百七十架次。 中新社發(fā) 武仲林 攝
中新網(wǎng)10月20日電 據(jù)香港《明報(bào)》報(bào)道,繼零售和制造業(yè)后,金融海嘯正向香港航空業(yè)蔓延,赤臘角機(jī)場(chǎng)上月客運(yùn)量只有364萬(wàn)人次,較去年同期跌4.7%,貨運(yùn)量更急跌7.5%,只處理31.7噸貨物。
香港機(jī)場(chǎng)管理局行政總裁許漢忠說(shuō),環(huán)球經(jīng)濟(jì)陷入嚴(yán)峻困境,航空公司勢(shì)縮小規(guī)模。另外,日前傳出裁員的香港快運(yùn)和香港航空,據(jù)悉解雇最少20人。
今年旅游蓬勃光景不再,機(jī)管局19日公布,9月旅客經(jīng)機(jī)場(chǎng)訪港人數(shù)為364萬(wàn),較去年同期的382萬(wàn)跌4.7%,客運(yùn)航班數(shù)目維持約2萬(wàn)班,微升0.5%。但空運(yùn)表現(xiàn)未如理想,上月貨運(yùn)航班由4086班減至3885班,跌幅4.9%,總貨物吞吐量有31.7噸,較去年9月大跌7.5%。
許漢忠稱,美國(guó)及歐洲是香港與內(nèi)地的最大貿(mào)易伙伴,但金融海嘯正沖擊各國(guó)經(jīng)濟(jì),9月份香港往來(lái)這兩個(gè)地區(qū)的空運(yùn)量明顯下跌。他又指內(nèi)地經(jīng)濟(jì)也受影響,今年國(guó)慶黃金周的訪港內(nèi)地旅客也有減少,可見(jiàn)內(nèi)地香港兩地航空市場(chǎng)將持續(xù)收縮。他坦言,航空公司勢(shì)縮小規(guī)模甚至?xí)簳r(shí)擱置擴(kuò)展計(jì)劃,未來(lái)航空業(yè)的日子將十分困難。
身兼立法會(huì)議員的香港民用航空事業(yè)職工總會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉偉明表示,日前接獲8名被香港航空及香港快運(yùn)解雇的空中服務(wù)員個(gè)案,當(dāng)中5至6人是前甘泉航空職員,他們對(duì)一年被裁兩次感到非常失望困擾,向工聯(lián)會(huì)求助找工作。他引述被裁員工稱,公司當(dāng)日派發(fā)解雇信涉及約20名同事。
葉偉明稱,香港航空業(yè)基調(diào)尚算良好,暫不會(huì)有大型裁員潮,反而金融、銀行、證券,百貨零售、飲食行業(yè)將面臨裁員,香港整體的失業(yè)率也會(huì)轉(zhuǎn)差。他建議特區(qū)政府推出更多計(jì)劃扶助中小企業(yè)融資,也提醒中小企業(yè)的雇主要有社會(huì)責(zé)任,結(jié)業(yè)前向員工提供足夠賠償,不要貿(mào)然結(jié)業(yè)。
香港中文大學(xué)航空政策研究中心副主任羅祥國(guó)說(shuō),金融海嘯對(duì)航空業(yè)的影響可能較非典深遠(yuǎn),因當(dāng)年的沖擊最嚴(yán)重只持續(xù)數(shù)個(gè)月,但這次經(jīng)濟(jì)低潮最少持續(xù)一年,甚至兩三年。他又稱,航空公司或加快削減旅行社機(jī)票傭金,部分倚賴機(jī)票傭金為主要收入的旅行社也會(huì)受影響。
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