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香港經(jīng)濟(jì)不景氣 港府叫停4條綠巴線加價(jià)申請(qǐng)(圖)

2008年12月29日 09:43 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論



    康怡花園來回筲箕灣、北角和太古站,及康景花園來回太古城中心的4條專線小巴線被凍結(jié)加價(jià)。(圖片來源:文匯報(bào))

  中新網(wǎng)12月29日電 據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道,面對(duì)金融海嘯下香港經(jīng)濟(jì)不景,裁員、結(jié)業(yè)、減薪之聲不斷,特區(qū)政府因應(yīng)經(jīng)濟(jì)情況變化,罕有地撤回早前對(duì)4條港島東區(qū)綠色專線小巴線加價(jià)8%的初步核準(zhǔn),將票價(jià)凍結(jié)。另1條獲批加價(jià)逾10%的小巴線,明年也要提供半年票價(jià)優(yōu)惠。

  香港運(yùn)輸及房屋局副局長(zhǎng)丘誠(chéng)武28日出席公開活動(dòng)時(shí)說,隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改變與市民承擔(dān)能力的變動(dòng),特區(qū)政府有需要重新審視加價(jià)申請(qǐng)。有分析指,特區(qū)政府此次決定罕有,顯示應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)狀況變化的靈活性。

  全港200多條綠色小巴線因應(yīng)今年初的燃油價(jià)格上升,紛紛提出加價(jià)的申請(qǐng),單是今年首10個(gè)月,運(yùn)輸署已批準(zhǔn)逾百條專線小巴線的加價(jià)申請(qǐng),其中港島東區(qū)16條線的加價(jià)申請(qǐng),分別于今年3至11月獲批,加幅介乎5.4至11.5%,另有百條專線小巴的加價(jià)申請(qǐng)仍在審視中。

  不過,燃油價(jià)格已在下半年回落,東區(qū)區(qū)議會(huì)早前以此理由,要求運(yùn)輸署重新考慮加價(jià)申請(qǐng)。運(yùn)輸署于上周去信東區(qū)區(qū)議會(huì)交通及運(yùn)輸事務(wù)委員會(huì),向各區(qū)議員解釋“基于現(xiàn)時(shí)香港的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,及近月燃油費(fèi)已大幅回落,同時(shí)也考慮到居民的關(guān)注”,決定撤回其中4條港島東區(qū)綠色專線小巴已初步核準(zhǔn)加價(jià)8%的決定,凍結(jié)有關(guān)的專線小巴車資。

  4條被推翻加價(jià)決定的專線小巴路線,包括行走康怡花園至筲箕灣站的32號(hào)線、康景花園至太古城中心的32A號(hào)線、由康怡花園至北角的33號(hào)線,及往來康怡花園至太古站的33M號(hào)線。

  另外,行走北角至東區(qū)醫(yī)院的綠色小巴65號(hào)線,上月也獲運(yùn)輸署批準(zhǔn)加價(jià)11.5%,由5.2元加至5.8元,運(yùn)輸署給予東區(qū)區(qū)議會(huì)的信件中透露,營(yíng)運(yùn)商愿意與市民共度時(shí)艱,提供為期6個(gè)月的車費(fèi)優(yōu)惠,由明年2月1日至7月31日半年間減價(jià)3角,優(yōu)惠價(jià)為5.5元。

  丘誠(chéng)武28日出席公開場(chǎng)合時(shí)稱,現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)情況與大半年前不一樣,隨著經(jīng)營(yíng)環(huán)境的改變與市民承擔(dān)能力大不如前,特區(qū)政府在處理公共交通工具加價(jià)申請(qǐng)時(shí)需要因應(yīng)各種因素重新審視。對(duì)于一些正在等待加價(jià)申請(qǐng)審批的專線小巴,他重申運(yùn)輸署會(huì)視乎個(gè)別情況而作決定,不會(huì)“一刀切”,除了經(jīng)濟(jì)情況外,并會(huì)考慮個(gè)別小巴客路等的經(jīng)營(yíng)情況。

  至于近日有的士團(tuán)體提出在車廂安裝閉路電視,丘誠(chéng)武回應(yīng)稱只是業(yè)界的初步建議,有關(guān)單位仍要與業(yè)界商討,視乎業(yè)界是否有共識(shí),在業(yè)界先作充分討論后,再研究如何處理乘客私隱問題。他又稱,運(yùn)輸署會(huì)協(xié)助的士司機(jī)預(yù)測(cè)及了解安裝閉路電視的成效。另外,他希望警方能加強(qiáng)執(zhí)法及宣傳,檢控不付車資的乘客。

編輯:劉羨】
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