兩岸三通初期影響微 學(xué)者:港澳航空應(yīng)及時(shí)調(diào)整
2008年03月19日 10:15 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論
中新網(wǎng)3月19日電 據(jù)澳門日報(bào)報(bào)道,港澳兩地一直是臺灣與大陸的中轉(zhuǎn)平臺,探討多時(shí)的兩岸三通一旦落實(shí),兩岸直航對港澳會帶來多大影響?香港中文大學(xué)航空政策研究中心副主任羅祥國相信,兩岸直航會循序漸進(jìn),影響會逐步浮現(xiàn),但初期影響應(yīng)不大,港澳航空業(yè)應(yīng)及時(shí)作好調(diào)整策略。
羅祥國表示,多年來每逢農(nóng)歷新年都推兩岸包機(jī),由于很晚才公布,時(shí)間太倉卒,旅客很難作決定,故港澳航班一直是臺灣旅客的首選。
羅祥國相信兩岸直航落實(shí),會循序漸進(jìn)地推行。初期不會推出大量航班來往兩地,此情況下,對港澳中轉(zhuǎn)平臺影響會逐步浮現(xiàn)。
就航空業(yè)和機(jī)場業(yè)務(wù)分析,羅祥國相信兩岸直航后,香港流失的主要是由臺灣直航北京或上海的客源,現(xiàn)在每日由上海經(jīng)港轉(zhuǎn)機(jī)到臺灣的班次約100班,香港每日有700至800班航班。但臺灣旅客主要經(jīng)港澳到珠三角一帶,故初期影響不會太大。
無論如何,港澳直航業(yè)應(yīng)在影響未至于嚴(yán)重時(shí),調(diào)整經(jīng)營策略,未雨綢繆。
【編輯:劉羨】
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