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    澳門首期輕軌系統(tǒng)國際招標 競投者須具項目經(jīng)驗
2009年12月03日 11:21 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)12月3日電 據(jù)澳門日報報道,運輸基建辦公室為澳門首期輕軌系統(tǒng)行車物料及系統(tǒng)展開國際招標,對競投者提出相關(guān)經(jīng)驗要求,行車物料和自動列車控制系統(tǒng)供貨商,必須在過去15年內(nèi)各自擁有至少一個長度不少于5公里的全自動無人駕駛系統(tǒng)項目經(jīng)驗,以確保澳門未來輕軌系統(tǒng)安全性。

  運輸基建辦公室正式公布為澳門輕軌系統(tǒng)的行車物料及系統(tǒng)進行國際公開招標,有意參與競投的國際機構(gòu),需要在2010年3月12日下午5時正前將投標書遞交至運輸基建辦公室。

  有關(guān)單位表示,這次招標是要甄選合適的供貨商,為澳門輕軌系統(tǒng)第一期提供行車物料及系統(tǒng),以及負責在西灣大橋內(nèi)設置輕軌系統(tǒng)的“設計連建造”總承包工程。

  列車數(shù)量以滿足基本載運量要求為標準,并透過“增量采購”配合每年實際運量遞增需求。至于其它系統(tǒng)及設施則按系統(tǒng)最終載運量進行設計,未來提升運量時只需增購列車而不影響系統(tǒng)日常服務。

  為保證未來澳門輕軌系統(tǒng)的安全性、可靠性和總體性能合乎一定水平,有關(guān)單位招標文件中要求供貨商過去15年內(nèi),各自供應范疇內(nèi)擁有至少一個長度不少于5公里的全自動無人駕駛系統(tǒng)項目,該項目必須在這次公開招標公布前,至少有18個月完整及成功營運經(jīng)驗,以及不少于98%的可用性。

  另外,競投者建議使用的行車物料必須為膠輪系統(tǒng),且具有最少18個月項目營運經(jīng)驗。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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