中新社廣州十二月十三日電 題：確保港珠澳大橋施工水上交通安全

　　——廣東海事局將為港珠澳大橋建設提供優(yōu)質服務

　　中新社記者 鄧卓明 郭軍

　　全球最長跨海大橋工程——港珠澳大橋將于十二月十五日正式動工。廣東海事部門積極籌劃并已做好相關準備工作，屆時將為港珠澳大橋建設提供安全及優(yōu)質的服務。

　　據介紹，港珠澳大橋動工儀式舉行的地點位于珠海情侶南路東延長線一段的珠澳人工島海域躉船上。廣東海事局局長梁建偉近日先后檢查了港珠澳大橋開工典禮現場和海事現場監(jiān)管躉船——“海躉一五三六”。他在檢查大橋海事安全現場監(jiān)管點時指出，港珠澳大橋建設時間長，工程量大，施工區(qū)段多，工程施工區(qū)域附近水域通航環(huán)境復雜，施工情況復雜，水上交通安全監(jiān)管難度大。他要求，海事部門要提前介入，主動服務，不斷探索監(jiān)管規(guī)律，創(chuàng)新工作方法，確保大橋施工水域水上交通安全，以最有效的監(jiān)管和最優(yōu)質的服務，體現海事工作水平。

　　記者今日從廣東海事局了解到，早在今年五月，該局為確保港珠澳大橋施工期間的水上交通安全，便成立了港珠澳大橋建設水上交通安全監(jiān)督管理領導小組，具體負責統一領導和部署港珠澳大橋建設水上交通安全監(jiān)督管理工作，研究制定大橋施工期間的重要監(jiān)管對策，審定大橋施工期間的主要工作方案，決定大橋施工期間重大安全監(jiān)管業(yè)務的處理意見等。該部門的成立，為廣東海事局提前介入，主動服務港珠澳大橋建設打下了堅實的基礎，有力促進了后續(xù)工作的開展。

　　十月份，廣東海事局牽頭草擬的《港珠澳大橋建設水上交通安全監(jiān)督管理總預案》獲得通過。該《總預案》作為海事監(jiān)管工作總的指導性文件，內容包括前言、概述、海事工作內容、監(jiān)管總體思路、監(jiān)管總體方案、航海保障方案、應急處置方案共七個部分，為港珠澳大橋建設水上交通安全監(jiān)督管理提供了制度保證。

　　此外，隨著舉世矚目的港珠澳大橋工程建設即將拉開帷幕，作為承擔珠海水域水上安全監(jiān)管和服務的部門，珠海海事局更是積極采取多項舉措，以實際行動保障港珠澳大橋的順利開工建設。

　　據了解，港珠澳大橋西部水域通航密度較大，航行船舶種類多，既有來往于九洲港、澳門至香港、蛇口的高速客船，又有江海直航船，還有許多散布的漁船，眾多船舶的往來穿梭給橋區(qū)水域安全帶來極大隱患。為了給工程建設營造一個安全的水域環(huán)境，珠海海事局針對存在的安全隱患，加大巡航監(jiān)管力度，把月度巡航重點轉移到為大橋水域監(jiān)管上來。十二月初又組織了專項巡查，派出巡查執(zhí)法人員和標兵船“海巡一五一”對沿大橋走向水域進行巡航檢查，糾正船舶的各種違規(guī)行為，為大橋的開工建設創(chuàng)造一個安全和諧的水域環(huán)境。

　　同時，珠海海事部門還加大裝備投入，提升了管理水平。作為擔任此次開工的主禮船，“海躉一五三六”這艘新建造、長達四十六米的海事監(jiān)管躉船，近日已被布置在拱北水灣頭。該船配備了一批現代化海事監(jiān)管設備，能夠對施工和過往船舶實施跟蹤、錄像、呼叫和調度，并且還可以通過微波將現場實時視頻傳回大橋施工監(jiān)管中心，實現全天候遠程監(jiān)控。

　　另外，除在前期委派指揮中心和執(zhí)法支隊兩個部門負責協調處理與大橋建設有關的各項工作外，珠海海事局計劃在港珠澳大橋開工建設后成立專職部門來負責此項工作，為大橋建設提供更貼心到位的服務。而隨著大橋的開工建設，該局還將繼續(xù)增加新的監(jiān)管設施，確保其施工水域的水上交通安全。完