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    港珠澳大橋運(yùn)輸船春節(jié)后啟用 料創(chuàng)逾百職位(圖)
2010年01月14日 09:12 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    專用投入港珠澳大橋工程運(yùn)輸?shù)摹捌詸C(jī)393”號(hào)下水,春節(jié)后正式啟用。(圖片來(lái)源:香港大公報(bào))
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  中新網(wǎng)1月14日電 據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道,號(hào)稱珠三角第一艘甲板工程船的“圃機(jī)393”號(hào),13日上午在番禺區(qū)舉行下水儀式。船東之一的梁道生表示,將投入港珠澳大橋建設(shè)工程運(yùn)輸?shù)钠詸C(jī)393號(hào)船只,春節(jié)后投入運(yùn)作,為大橋工程搬運(yùn)沙石,預(yù)料可創(chuàng)造106個(gè)職位。

  圃機(jī)393號(hào)船身長(zhǎng)80米,排水量約齊千噸,載重可達(dá)5000噸,號(hào)稱珠江三角洲第一艘甲板工程船。該船將用于港珠澳大橋工程運(yùn)輸,包括搬運(yùn)石頭、攪拌機(jī)等,目前已簽約運(yùn)輸石30萬(wàn)立方米,每天運(yùn)輸3500立方米,為港珠澳大橋建設(shè)打基礎(chǔ)。

  圃機(jī)393的東主梁金泉,是一家汽車(chē)配件中心的老板。他經(jīng)歷了近20年靠打短工過(guò)活的日子,直到2004年得到廣州市人力資源市場(chǎng)特困失業(yè)人員就業(yè)指導(dǎo)辦公室協(xié)助,才開(kāi)辦了汽車(chē)配件中心。但由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、金融危機(jī)等不利因素影響,汽車(chē)配件中心陷入發(fā)展困難,梁金泉去年遂與7名拍檔集資1800萬(wàn)元,打造名為圃機(jī)393甲板工程船,成功抓住港珠澳橋建設(shè)的大好時(shí)機(jī),中標(biāo)加入運(yùn)沙石行列。

  廣州市人力資源市場(chǎng)服務(wù)中心主任張寶穎表示,預(yù)計(jì)圃機(jī)393可以在春節(jié)后,正式投入到港珠澳大橋的建設(shè)工程。此艘船將提供包括船只、岸勤、電焊工、運(yùn)輸員、調(diào)度員等工作崗位,預(yù)計(jì)可帶動(dòng)106名的失業(yè)人員就業(yè),實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)帶動(dòng)就業(yè)的倍增效應(yīng)。

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