中新社北京七月二十四日電(記者 阮煜琳)中國(guó)海關(guān)總署今天發(fā)布的消息說(shuō)，“深港物流綠色通道”已正式開(kāi)通，這標(biāo)志著粵港澳之間跨境快速通關(guān)模式進(jìn)入操作階段。

　　據(jù)介紹，跨境快速通關(guān)是對(duì)粵港澳之間進(jìn)出口貨物實(shí)現(xiàn)跨關(guān)境快速通關(guān)、內(nèi)地海關(guān)之間快速轉(zhuǎn)關(guān)和快速分流的一種通關(guān)模式，是區(qū)域通關(guān)改革的重要內(nèi)容。

　　深圳海關(guān)率先啟用的“深港物流綠色通道”，從香港葵涌碼頭至深圳華南國(guó)際物流中心全長(zhǎng)五十一公里，它運(yùn)用實(shí)時(shí)GPS定位追蹤系統(tǒng)及“統(tǒng)一陸路載貨清單”等電子報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)，在皇崗口岸，由通道自動(dòng)核放系統(tǒng)直接核放，免予辦理人工錄單、人工審核、人工驗(yàn)放等手續(xù)。

　　“深港物流綠色通道”既為深港區(qū)域物流自由流動(dòng)打造了一條便捷、快速的通道，又為企業(yè)節(jié)約了物流成本。以東莞地區(qū)企業(yè)為例，選擇“深港物流綠色通道”進(jìn)口貨物比選擇傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)模式平均可節(jié)約港幣四百九十七元人民幣。

　　據(jù)悉，跨境快速通關(guān)模式也使澳門的貨物無(wú)需空運(yùn)或海運(yùn)至香港再出口，只要通過(guò)與澳門近在咫尺的珠海就可以將貨物陸運(yùn)至國(guó)內(nèi)出口碼頭，既節(jié)省時(shí)間又節(jié)省運(yùn)輸成本。