中新網(wǎng)5月25日電 醞釀多年的港珠澳大橋籌建進程加快。據(jù)香港文匯報報道，港珠澳大橋海底隧道段地質(zhì)勘察工作已于本月18日正式開始，預(yù)定在6月30日結(jié)束。

　　該報14日率先報道有關(guān)消息稱，透過此次地質(zhì)勘察，將為海底隧道實際施工設(shè)計提出修正或建議，并對選擇施工工藝和可能遇到問題的解決提出意見。這就意味著經(jīng)過多年的可行性論證后，這次地質(zhì)勘察如無意外，港珠澳大橋建設(shè)將會邁出實質(zhì)性一步。

　　該知情人士指出，這次的隧道地質(zhì)勘察，對最后定案將起重要作用。勘察工程將探明隧道海底部分的地質(zhì)情況，包括地形地貌、地層結(jié)構(gòu)、巖土組成、地質(zhì)構(gòu)造、基巖風(fēng)化及地下水的埋藏、分布等工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特征。勘察清楚這些地質(zhì)情況，將為后續(xù)施工圖設(shè)計和選擇合理的施工工藝、方法提供可靠的地質(zhì)參數(shù)，并對施工可能遇到的工程地質(zhì)問題提出評價和建議。

　　該知情人士表示，大橋工程可行性研究報告的最終出爐，經(jīng)三方專家評審委員會上評審?fù)ㄟ^后，就會呈報國家發(fā)改委及國務(wù)院審批立項。大型項目的審批立項通常需要數(shù)月至半年不等。廣東“十一五”規(guī)劃此前曾列出時間表稱，港珠澳大橋2007年部分動工，2015年竣工。中央有關(guān)部門官員最近對該報表示，大橋今年能否動工，很大程度上取決于三方的協(xié)商進展，如果進展順利，就有望于年內(nèi)開工。