中新網4月10日電 據澳門日報報道，廣東省交通廳擬把京珠高速公路延伸到澳門，該延伸線長逾31公里，在珠海金鼎接線，經鳳凰山隧道沿建設中的珠海金鳳路南行，穿越南屏將軍山后到橫琴口岸連接澳門，借此加快粵港澳合作開發(fā)橫琴步伐，該延伸線建成后也將結束澳門沒有高速公路對外連接的歷史。

　　珠海方面透露，該項計劃是廣東省發(fā)改委近日完成的粵港澳合作發(fā)展橫琴新區(qū)總體規(guī)劃方案內容之一，由廣東省交通廳負責提出項目建議、規(guī)劃論證和協(xié)調興建。

　　據該項目計劃，廣東省交通廳把通往澳門的高速公路，由以前的廣珠西線線路走向，改為延長京珠高速公路經橫琴到澳門，即在珠海金鼎設互通立交接京珠高速、沿港灣大道、金鳳北路、鳳凰山公路隧道、金鳳南路、梅華立交、金鳳路翠屏路段，在南灣設立交高架跨越珠海大道至南屏鎮(zhèn)東南，穿越南屏將軍山至珠海保稅區(qū)東北，與橫琴橋對接，再透過改建橫琴環(huán)島路，到達橫琴口岸，全線長約31.5公里。

　　原規(guī)劃設計中的太澳高速，調整為從珠海大道至港珠澳大橋連接線，原規(guī)劃中的廣珠西線高速則在規(guī)劃上繼續(xù)保留。

　　京珠高速延伸線建成后，將把澳門納入京港澳高速路網，同時延伸線也在珠海洪灣設衍接信道與港珠澳大橋珠海聯(lián)機、太澳高速(廣珠西線段)相連，把橫琴納入華南高速網，藉此加快推進粵港澳合作開發(fā)橫琴的步伐。

　　此外，珠海也正在推進建設連接橫琴與珠海機場的金海高速公路，金海高速全長43公里，其中金海大橋10.7公里，該大橋從橫琴沿中心溝西堤西側至橫琴島西面大井角，往西跨磨刀門水道經橫瀝島再跨泥灣門水道，到三灶東嘴，全線按公鐵兩用設計，為將來廣珠城際軌道在拱北經橫琴延長到珠海機場提供便利。