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4部紅旗老爺車在港展出 領(lǐng)導(dǎo)人急救轎車亮相(圖)
2007年09月25日 10:53 來源:中國新聞網(wǎng)


(圖片來源:香港明報)


   資料圖片:6月28日,為慶祝香港回歸十周年,香港奧海城舉辦《恭迎小平蠟像蒞港暨紅旗檢閱車展出》大型展覽會。小平蠟像與紅旗檢閱車由6月28日至 7月13日開放給香港市民觀賞。 中新社發(fā) 鄧慶樂 攝


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  中新網(wǎng)9月25日電 電視劇《歲月風(fēng)云》早前全城熱播,其中描述國產(chǎn)汽車沖出國際的劇情,振奮人心。據(jù)香港明報報道,其實早在50年前,相近的汽車故事已曾經(jīng)發(fā)生,當(dāng)年國產(chǎn)紅旗高級轎車,是領(lǐng)導(dǎo)人的御用座駕,在國際車壇上曾占據(jù)一個特殊位置。剛借出4輛老爺紅旗在港展出的內(nèi)地收藏家雒文有表示,他的紅旗都是無價寶,“用20部勞斯萊斯來換,我也不干!”

  4輛展出的老爺紅旗昨日(24日)起在紅磡黃埔新天地時尚坊展出,當(dāng)中包括“人民總理”周恩來的座駕。收藏家雒文有表示,4輛紅旗轎車都具有歷史價值,“包括周恩來曾經(jīng)乘搭的檢閱車、十大元帥賀龍和聶榮臻的座駕,和一輛周恩來和毛澤東病重期間使用、有急救設(shè)備的轎車!

  雒文有說,自己收藏了約16輛紅旗車,過去曾經(jīng)有人以430萬元,希望購入其中一輛,被他立時拒絕,“用20部勞斯萊斯來換,我也不干!”他說,上一代的紅旗老爺車,在80年代已因為經(jīng)濟(jì)問題停產(chǎn),多年來共生產(chǎn)了超過2000輛,在內(nèi)地只剩余數(shù)百輛。

  首輛國產(chǎn)車1958年出世

  中華人民共和國建國之初,尚未能自行生產(chǎn)高級轎車,當(dāng)時的國家主席毛澤東希望,能在建國十周年的閱兵典禮上,乘坐自行開發(fā)的高級轎車。自此中國就加緊研發(fā)汽車技術(shù),第一架紅旗古董轎車終于1958年承命而生,并于1959年國慶上首次亮相。

  當(dāng)年正值戰(zhàn)后,國內(nèi)百廢待舉,連年天災(zāi)人禍,缺乏汽車制造經(jīng)驗和設(shè)計技術(shù),除了一般的車上裝飾外,不少機器零件都要人手打造,裝嵌工藝精細(xì)。第一代的“大紅旗”轎車,是國家領(lǐng)導(dǎo)人的專用車,車身上的“紅旗”標(biāo)志字樣,就由毛澤東親題。

  雒文有表示,紅旗老爺車車身均長六米,時速可達(dá)到120公里,而現(xiàn)時尚存的老爺車中,大部分仍能在路上行駛。他于1998年就曾經(jīng)駕駛其中一架收藏品,參加國際老爺車比賽,在50架參賽車中獲得前十名的佳績。(古治雄)

編輯:杜燕】
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