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    海陸空全面對(duì)接 粵港澳加速融合
2009年07月01日 01:49 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京六月三十日電 題:海陸空全面對(duì)接 粵港澳加速融合

  中新社記者 俞嵐

  香港回歸十二周年前夕,三百多名勘察設(shè)計(jì)人員進(jìn)駐珠海,正式啟動(dòng)港珠澳大橋的初步設(shè)計(jì)工作。預(yù)計(jì)到二0一五年,一座跨越珠江口伶仃洋海域,橫貫東西的大橋?qū)w架三地,使香港與澳門(mén)、珠三角、泛珠地區(qū)都實(shí)現(xiàn)陸上直接快捷交通,珠三角“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”得以拓展至香港和澳門(mén)。

  這座總長(zhǎng)二十九點(diǎn)六公里,估算總投資達(dá)七百二十六億元人民幣的跨海大橋,不過(guò)是內(nèi)地與港澳近年來(lái)在重大基礎(chǔ)設(shè)施等各個(gè)領(lǐng)域全面實(shí)現(xiàn)對(duì)接,加速大珠三角地區(qū)融合的一個(gè)縮影。

  國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司官員告訴記者,除了港珠澳大橋初步設(shè)計(jì)報(bào)告將于今年十一月底提交外,其他多項(xiàng)涉港澳基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也進(jìn)展順利。

  ——廣深港客運(yùn)專線廣州至深圳段二00五年底開(kāi)工建設(shè),總投資二百三十億元,已完成投資一百一十五億元,將于明年建成;香港段全長(zhǎng)約二十六公里,總投資約三百億元,目前正在開(kāi)展方案研究工作。

  ——深港機(jī)場(chǎng)合作也在積極推進(jìn)。規(guī)劃中的廣州至東莞至深圳線將引入深圳機(jī)場(chǎng),同時(shí)預(yù)留進(jìn)一步延伸與香港地鐵機(jī)場(chǎng)快線銜接的條件,使深港機(jī)場(chǎng)得以快速溝通。

  ——廣州至珠海城際軌道交通工程于二00五年底開(kāi)工,項(xiàng)目總投資一百八十一點(diǎn)九億元,截至目前已累計(jì)完成投資約一百二十億元,占工程總投資的六成六以上。

  此外,在航運(yùn)方面,珠三角將進(jìn)一步提高區(qū)內(nèi)高等級(jí)內(nèi)河航道網(wǎng)的現(xiàn)代化水平,形成與香港港口分工明確、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的珠江三角洲港口群體;在機(jī)場(chǎng)方面,將通過(guò)加強(qiáng)珠三角民航機(jī)場(chǎng)與港澳機(jī)場(chǎng)的合作,構(gòu)筑優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的機(jī)場(chǎng)體系。

  由大型基建項(xiàng)目“開(kāi)道”,粵港澳地區(qū)合作聯(lián)動(dòng)不斷加強(qiáng),已成為當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具活力的地區(qū)之一。據(jù)發(fā)改委地區(qū)經(jīng)濟(jì)司提供的數(shù)據(jù),二00七年,粵港澳三地生產(chǎn)總值達(dá)四點(diǎn)七八萬(wàn)億元,相當(dāng)于全國(guó)的百分之十七點(diǎn)九,商品進(jìn)出口總值一點(diǎn)三七億美元,占全國(guó)的四成七。三地生產(chǎn)總值以單一經(jīng)濟(jì)體計(jì)算,在亞洲緊隨日本、韓國(guó)、印度之后,排第四位。

  不過(guò),官方表示,在新形勢(shì)下,要實(shí)現(xiàn)粵港澳三地各自快速發(fā)展和大珠三角地區(qū)整體實(shí)力的提升,三地仍需進(jìn)一步加強(qiáng)合作,實(shí)現(xiàn)深度對(duì)接,在聯(lián)動(dòng)中實(shí)現(xiàn)共贏。

  今年早些時(shí)候公布的珠三角規(guī)劃綱要提出,大力推進(jìn)粵港澳在重大基礎(chǔ)設(shè)施、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)合作和共建優(yōu)質(zhì)生活圈方面的緊密合作。在基礎(chǔ)設(shè)施方面,不僅限于公路、鐵路、橋梁等硬件交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的連接,而且要充分發(fā)揮彼此的優(yōu)勢(shì),在城市規(guī)劃、信息網(wǎng)絡(luò)、能源基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、城市供水等方面進(jìn)行對(duì)接。

  一條條“黃金通道”的建成,為粵港澳三地打通了經(jīng)濟(jì)融合的脈絡(luò)。據(jù)有關(guān)方面測(cè)算,珠三角城市與香港的距離每減少百分之一,制造業(yè)外資投入金額增加百分之零點(diǎn)四到百分之零點(diǎn)六;服務(wù)業(yè)外資投入的金額增加百分之零點(diǎn)二至百分之零點(diǎn)七。而內(nèi)地廣闊的腹地和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)空間也將有效地解決香港地域狹小和服務(wù)業(yè)對(duì)象不足,澳門(mén)土地和人力資源匱乏等問(wèn)題。

  值得注意的是,推動(dòng)合作的同時(shí),綱要也強(qiáng)調(diào),珠三角地區(qū)要實(shí)現(xiàn)與港澳地區(qū)的“錯(cuò)位”發(fā)展,表明官方將進(jìn)一步鞏固香港作為國(guó)際金融、貿(mào)易、航運(yùn)、物流、高增值服務(wù)中心和澳門(mén)作為世界旅游休閑中心的意愿。完

【編輯:張?jiān)征?/span>】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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