中新網(wǎng)3月25日電 據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道，烏克蘭補(bǔ)給船于上周末晚上在大嶼山對(duì)面海域，與中國貨輪相撞后沉沒，船上18名船員至25日晨為止，已失蹤50多個(gè)小時(shí)，生還機(jī)會(huì)渺茫。據(jù)悉，曾參與打撈宋代古沉船“南海一號(hào)”的“華天龍”號(hào)，預(yù)計(jì)本周五可抵港參與打撈。

　　消防處蛙人24日晨一度潛近船艙蓋口，并敲打船身，惜沒有人回應(yīng)。香港消防處指出，于攝氏17度水溫下，一般人只能生存12小時(shí)，但強(qiáng)調(diào)有關(guān)單位會(huì)繼續(xù)搜索工作。曾參與打撈宋代古沉船“南海一號(hào)”的中國最大打撈船“華天龍”號(hào)，預(yù)計(jì)本周五可抵港，協(xié)助將烏克蘭補(bǔ)給船“Neftegaz 67號(hào)”吊起。

　　香港海事處及消防處24日在大欖水警機(jī)地匯報(bào)救援工作最新進(jìn)展時(shí)，消防處港島、離島及海務(wù)總區(qū)消防總長(zhǎng)周榮德指出，目前海面的水溫19度、水底水溫僅17度，根據(jù)醫(yī)學(xué)角度，在攝氏17度水溫下，一般人只可以生存12小時(shí)，但他強(qiáng)調(diào)有關(guān)單位會(huì)繼續(xù)搜索工作，希望有奇跡出現(xiàn)。

　　視野模糊 蛙人靠摸搵艙口

　　消防處蛙人23日晚用鋼纜穩(wěn)定沉船船身后，確定船已經(jīng)沒有再下沉。周榮德說，蛙人24日再下水搜索，已發(fā)現(xiàn)船頂幾乎陷入淤泥中，由于水流湍急，水底視野也不足，潛水員只能憑摸索接近沉船船身，并按照沉船的圖則，潛至船身中央近吊機(jī)位置，相信該處極接近船艙蓋口。

　　周榮德又表示，他們已向打撈公司借來減壓艙，原本可讓搜救的消防潛水蛙人、由原來在水底逗留20分鐘增加至45分鐘，但考慮到消防潛水蛙人的安危，因此只將時(shí)間增加了5分鐘，即在水底逗留25分鐘。

　　水流湍急 每日僅撈2小時(shí)

　　　對(duì)于有批評(píng)指香港的海上救援設(shè)施不足，周榮德強(qiáng)調(diào)香港的海上救援設(shè)施達(dá)世界級(jí)水平，但不會(huì)為單一事故而購買特種拯救儀器，因有關(guān)單位需顧及拯救儀器的重復(fù)使用率，也要考慮資源效益問題。

　　另一方面，廣州打撈局24日下午也派專家視察龍鼓灘附近的水道，該局高級(jí)工程師張健文說，由于現(xiàn)場(chǎng)一帶水流湍急，每日只有4次、每次2小時(shí)的停潮時(shí)間適合打撈，加上沉船翻轉(zhuǎn)倒插海床的淤泥約7至8米，故不可能將之拖至淺水區(qū)，而是需原地吊起。

　　專家：失蹤者生還機(jī)會(huì)極微

　　張健文認(rèn)為可以派出曾經(jīng)打撈宋代古沉船“南海一號(hào)”的大型吊船“華天龍”來港，由于“華天龍”現(xiàn)在租給其它公司，正在西江一帶施工，所以最快要到星期五才能抵港。當(dāng)“華天龍”抵達(dá)，將拖船吊起后，會(huì)先抽走船內(nèi)的海水，整個(gè)過程需時(shí)約6至7小時(shí)。

　　目前蛙人會(huì)繼續(xù)潛入海底，用鋼絲繩綁緊補(bǔ)給船，為吊船做好準(zhǔn)備。此外，廣州打撈局26日也會(huì)派出一艘工作駁船“南天順”來港，協(xié)助打撈工作，這艘船設(shè)有更完善的減壓系統(tǒng)，有效協(xié)助潛水員減壓。

　　　對(duì)于廣州打撈局決定派大型吊船“華天龍”協(xié)助大嶼山沉船的打撈工作，有專家認(rèn)為，吊船只能夠?qū)⒊链�升起，但�?duì)救援工作沒有幫助。香港潛水訓(xùn)練學(xué)院院長(zhǎng)李健光表示，意外發(fā)生已有一段時(shí)間，相信肇事的船艙氧氣已經(jīng)耗盡，所以失蹤者的生還機(jī)會(huì)很微。他說，有關(guān)單位需要先向沉船內(nèi)部貫入空氣，與及在沉船四周包上浮升袋，“華天龍”才能將沉船吊起。