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1個月內(nèi)第二次停駛 昂坪纜車再停駛15分鐘(圖)

2008年03月31日 09:45 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論



    圖:昂坪纜車30日上午一度停駛15分鐘,這是1個月內(nèi)第二次停駛事件。(圖片來源:大公報)

  中新網(wǎng)3月31日電 據(jù)香港大公報報道,香港昂坪360因纜車車距過近,30日上午一度停駛15分鐘,這是1個月內(nèi)第二次停駛事件。纜車公司表示,當(dāng)時有乘客被困車廂,但未有統(tǒng)計(jì)受影響人數(shù),而停駛期間站頭和車廂均進(jìn)行廣播通知乘客。

  香港機(jī)電工程署表示已實(shí)時收到通知并派員調(diào)查。

  昂坪纜車在30日上午10時10分開車后不久,工作人員發(fā)現(xiàn)纜車之間的車距較正常接近,因此根據(jù)程序停駛檢查并進(jìn)行調(diào)整和測試,令纜車服務(wù)暫停15分鐘,在10時25分恢復(fù)正常。纜車公司發(fā)言人說,當(dāng)時有少量乘客被困車廂,但未有統(tǒng)計(jì)受影響人數(shù),而停駛期間站頭及車廂均進(jìn)行廣播解釋事件。

  香港旅行社協(xié)會主席胡兆英表示,有當(dāng)時身在昂坪360的團(tuán)友表示,由于纜車公司作出了實(shí)時及詳盡的廣播,向旅客解釋事件因由,所以團(tuán)友未有因?yàn)橥q偠械襟@慌。

  胡兆英說,明白停駛的出現(xiàn)并非大問題,重要的是纜車公司能作出適當(dāng)?shù)陌才。“其?shí)風(fēng)速、旅客的大舉動都有可能導(dǎo)致停駛,最重要的是每一次都有交代情況。這次他們的處理手法明顯比上次(19日)好得多了!

  機(jī)電工程署表示,纜車停駛后實(shí)時收到報告并已派員調(diào)查。同時,機(jī)電工程署已收到纜車公司本月19日停駛的報告,將再作跟進(jìn)。

  昂坪360董事總經(jīng)理張少華30日表示,昂坪纜車在復(fù)活節(jié)假期的乘客量,每日有八至九千人,人數(shù)與去年同期相若;而公司正與寶蓮寺商談,在5月的佛誕合作舉辦推廣活動,吸引更多游客到訪。

  另外,張少華再次解釋纜車在本月19日出現(xiàn)近1小時的停駛故障,是由于預(yù)警系統(tǒng)偵測到帶動滑輪的皮帶位置有偏差,職員事后已加強(qiáng)檢查相關(guān)配件,避免同類情況再發(fā)生。

  張少華說,昂坪纜車自重開以來,運(yùn)作情況較之前確有改善,纜車現(xiàn)在每行走200公里,才出現(xiàn)5分鐘的延誤。他表示,自己上任后曾參觀臺灣的貓空纜車,了解他們應(yīng)付突發(fā)事件的方法與管理模式,期望進(jìn)一步改善香港纜車的運(yùn)作。

編輯:劉羨】
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