資料圖:在韓亞失事航班上的141名中國人中,有近70人分別來自山西和浙江兩個學生夏令營團隊。7月14日下午,31名浙江師生以及2名家屬和3名工作組成員搭乘G31班次高鐵抵達杭州。中新社發(fā) 李晨韻 攝
中新社舊金山7月16日電 (記者 劉丹)韓亞空難進入第10天,針對一些英文及中文媒體報道稱外國(中國)乘客在美起訴希望不大,賠償金額會比美國乘客少很多倍的說法,美國空難律師瑪麗·希亞沃(MaryF·Schiavo)16日接受中新社記者訪問時指出,美國法院對審判地的選擇很大程度尊重原告意愿及根據事故發(fā)生地的便利審理原則,韓亞空難的外國受害人完全可以在舊金山向聯(lián)邦法院提起訴訟。
希亞沃是總部位于南卡羅來納州的莫特利·賴斯(Motley Rice LLC)律師事務所空難案件律師團隊負責人。她曾于1990年至1996年擔任美國運輸部總監(jiān)察長(Inspector General for the U.S. Department of Transportation),任期內處理了逾千起航空安全、刑事案件及空難等案件。
希亞沃16日下午接受中新社記者電話采訪時表示,“韓亞空難受害人可以在舊金山起訴有兩個依據:《蒙特利爾公約》,美國法院尊重原告意愿及便利審理原則。”
她解釋道,《蒙特利爾公約》規(guī)定受害人可以就航空公司所在地、主要業(yè)務所在地、訂立合同(購買機票)的航空公司業(yè)務所在地、飛行目的地或發(fā)生事故時乘客的永久居住地等,向該航空公司提起訴訟。
“214航班乘客的目的地是美國舊金山,當然可以在美國當地起訴。”她說。“對于那些持往返票的中國乘客,舊金山是他們來美國的目的地。”
此外,美國法院明確規(guī)定尊重原告選擇提起訴訟地點,并重點評估案件在何處審理更可行。希亞沃說,這些評估因素包括:災難在何處發(fā)生?證據在哪兒收集?乘客受傷時在哪兒?等等。
“所有答案都是在舊金山。對韓亞航空的起訴可能會在美國不同城市提出,但最終都會匯集到舊金山的聯(lián)邦法院!
希亞沃強調:“美國法律史上,從未把在美國土地上發(fā)生的、有美國乘客的空難案件轉移到國外去審理!
214航班291名乘客中有中國籍乘客141名,韓國籍77人,美國籍61人以及其他國籍乘客。關于外國、中國乘客獲得賠償會比美國乘客低很多的報道,希亞沃回應,“法官考慮的損害將根據個人情況來決定。中國人一定會比美國人得到賠償低嗎?當然不是!”
“一個美國籍乘客,如果沒工作,未婚,沒有孩子,他獲得的賠償可能會比一個有工作、需要扶養(yǎng)家庭的中國乘客少!彼f。
記者問及,141名中國籍乘客,大多數第一次來美,有的已經返回中國,如何在美通過訴訟保護權益。
希亞沃回應,“首先不要有懼怕心理,更不要擔心訴訟程序復雜漫長,一位優(yōu)秀的空難律師會讓當事人明白并了解這些司法程序。此外,美國處理空難案件的法官非常有經驗,他們也是普通人,不僅利用法律,也運用生活常識來處理案子,最大限度公正平等保護受害人權益!
她還表示,“95%的空難案件都是庭外和解,只有5%最終走向審理程序。而我和我的團隊就是那個不放棄走向最后程序的人!
據希亞沃介紹,她是2001年“9·11”恐怖襲擊事件中,唯一代表包括兩名中國公民在內的外國乘客起訴航空公司、安保公司和機場失職的空難律師。(完)
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