首頁| 滾動| 國內(nèi)| 國際| 軍事| 社會| 財(cái)經(jīng)| 產(chǎn)經(jīng)| 房產(chǎn)| 金融| 證券| 汽車| I T| 能源| 港澳| 臺灣| 華人| 僑網(wǎng)| 經(jīng)緯
English| 圖片| 視頻| 直播| 娛樂| 體育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微視界| 演出| 專題| 理論| 新媒體| 供稿
字號:

馬航MH370客機(jī)失聯(lián)整兩月 將搜尋人類未知海域

2014年05月09日 03:24 來源:新京報(bào) 參與互動(0)

  4月29日,澳大利亞珀斯,馬航MH370空中搜索正式結(jié)束,參與搜索的多國部隊(duì)在離開前留影紀(jì)念。

  5月8日,距離載239人的馬航MH370客機(jī)失去聯(lián)系已經(jīng)整整2個(gè)月。在過去的兩個(gè)月中,搜索區(qū)域北到中亞地區(qū),南至南印度洋,東至南中國海,西及安達(dá)曼海,最多時(shí)有26個(gè)國家參與搜尋,無論從搜索區(qū)域及規(guī)模,均創(chuàng)造國際救援的新紀(jì)錄。但至今仍未有客機(jī)的任何消息。

  近日,仍在堅(jiān)持搜尋的中國、馬來西亞和澳大利亞已經(jīng)開始商議搜救的新階段。

  將強(qiáng)化水下搜尋

  美國媒體報(bào)道稱,在大規(guī)模的空中、海面和水下搜尋無果后,新的搜救預(yù)計(jì)將在更為廣闊、也更深的印度洋進(jìn)行,難度也將更大。最大挑戰(zhàn)將是人類至今未知的海底世界。

  澳大利亞副總理沃倫特拉斯5日說,澳、馬、中三方已達(dá)成共識,新階段的搜尋行動將重點(diǎn)加強(qiáng)水下搜尋工作,并會涵蓋更廣闊的海域,采用更多深海探測與搜尋裝備。

  沃倫特拉斯透露,下一階段的水下搜尋工作將會采取海洋繪測技術(shù),掌握搜尋海域的海底信息,確保搜索能有效安全進(jìn)行。他說,由于相關(guān)海域之前未曾完成海洋繪測,海洋深度、深海信息等均不明確,需要進(jìn)行詳細(xì)海洋繪測。

  他表示,一些國家擁有海洋測繪船艦,但澳方并沒有該項(xiàng)設(shè)備,因此希望能獲得其他國家協(xié)助。

  沃倫特拉斯說,希望在未來4至6周內(nèi)取得相關(guān)設(shè)備,以盡快進(jìn)行海洋繪測。

  重新分析此前線索

  沃倫特拉斯透露,專家小組將重新分析之前掌握的MH370飛行資料,以及在兩月搜尋行動中獲得的信息,以尋找新線索確定搜尋范圍。

  美國媒體報(bào)道稱,要在更深的海域進(jìn)行水下搜尋,需要更尖端的聲吶設(shè)備和水下搜尋機(jī)器,而這些尖端設(shè)備,可能只能求助于一些民間機(jī)構(gòu)。2009年法航客機(jī)搜尋工作,也是在長時(shí)間搜尋無果后求助美國公司,最后成功找到客機(jī)和黑匣子。

  沃倫特拉斯說,在進(jìn)入新搜尋階段的過渡期間,澳大利亞、中國和馬來西亞派出的船艦會繼續(xù)進(jìn)行搜尋工作。(百千)

  中方搜救人員逾兩千

  又訊 截至五月初,中方共派出18艘船只與軍艦、8架直升機(jī)、5架固定翼飛機(jī),協(xié)調(diào)66艘過往中國商船和20艘漁船協(xié)助搜尋,動用21顆衛(wèi)星并協(xié)調(diào)國外16顆衛(wèi)星提供數(shù)據(jù)支持,全方位開展地面、水面、水下搜尋和掃測。在中國政府派出的艦船上,有2500多名參與搜尋人員,累計(jì)搜尋130多萬平方公里海面。據(jù)新華社電

  ■ 追問

  搜尋客機(jī)還要花多少錢?

  還需六千萬美元,可能由中澳馬等國共同分擔(dān)

  馬來西亞媒體日前援引澳大利亞副總理沃倫特拉斯的話說,下一階段的搜救預(yù)計(jì)將耗資約6千萬美元,澳方計(jì)劃同相關(guān)國家商議共同分擔(dān)這筆費(fèi)用。

  而對過去兩個(gè)月的搜尋費(fèi)用,目前并無具體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。據(jù)英國機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),在搜尋的第一個(gè)月,澳大利亞、中國、美國及越南出動艦船和飛機(jī)的費(fèi)用至少為4400萬美元。自搜救行動開始后,執(zhí)行搜尋任務(wù)的飛機(jī)每天的費(fèi)用就高達(dá)數(shù)十萬美元。此外,雷達(dá)和衛(wèi)星數(shù)據(jù)的搜集,以及對飛行員及乘客的調(diào)查也至少花費(fèi)了數(shù)百萬美元。

  美國4月9日曾公布該國搜尋客機(jī)的“月度賬單”:約730萬美元,平均每天超過24萬美元。目前,美軍仍租借“藍(lán)鰭金槍魚”水下自主搜尋器給澳方,這一尖端設(shè)備每天的費(fèi)用是4萬美元。

  據(jù)韓國媒體報(bào)道,韓國外交部發(fā)言人稱,自3月15日參與搜救的三周時(shí)間里,韓國政府花費(fèi)了約56.3萬美元,主要用于支付P-3C獵戶座偵察機(jī)和C-130大力神運(yùn)輸機(jī)的費(fèi)用。

  由于此前參與搜救的國家均為自愿,因此費(fèi)用應(yīng)為自行負(fù)擔(dān)!斑@些國家大都不會把這筆費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁給馬來西亞,”新加坡南洋理工大學(xué)高級研究員胡逸山說。(韓旭陽)

  乘客家屬善后進(jìn)展如何?

  馬航停止提供酒店,在京啟動新家屬聯(lián)絡(luò)中心

  新京報(bào)訊 (記者李馨)5月2日,在北京麗都飯店等多所酒店等待失聯(lián)飛機(jī)信息的乘客家屬,陸續(xù)離開所住酒店。

  據(jù)記者了解,北京的家屬返回家中,外省市的家屬有的先在其他酒店進(jìn)行周轉(zhuǎn),有的則直接返鄉(xiāng)。馬航方面表示,5月2日18時(shí)開始,停止為家屬提供在北京麗都飯店、珀麗酒店、春暉園酒店三處的食宿服務(wù)。

  與此同時(shí),從5月4日開始,馬航已啟動坐落于順義區(qū)北京空港物流園的北京MH370家屬聯(lián)絡(luò)中心,負(fù)責(zé)與馬來西亞政府、中國政府和馬航總部的溝通聯(lián)絡(luò),并向家屬通報(bào)最新消息。馬航原有的三條中國服務(wù)熱線依舊保持運(yùn)作。據(jù)了解,這一新聯(lián)絡(luò)中心啟動以來,已有多位家屬前去詢問有關(guān)飛機(jī)的信息。

  馬航方面表示,將在失聯(lián)乘客家屬返鄉(xiāng)后,向每位乘客直系親屬支付預(yù)付款5萬美元。有關(guān)預(yù)付款的詳情及流程等信息,將在家屬返鄉(xiāng)后2周內(nèi)在馬航官方平臺上予以公告,并書面通知家屬。

  據(jù)悉,到目前為止,未有中國籍家屬向馬航方面正式提出索賠。

  ●3月27日 泰國衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)數(shù)百疑似殘骸的漂浮物,但經(jīng)查均與客機(jī)無關(guān)。

  ●3月29日 馬來西亞宣布成立一個(gè)國際調(diào)查小組。

  ●3月30日 7個(gè)國家的飛機(jī)正式開始在南印度洋的大規(guī)模搜尋。

  ●3月31日 馬方公布客機(jī)與地面的最后通話。

  ●4月2日 調(diào)查排除了所有乘客可能與失聯(lián)有關(guān)的嫌疑。

  ●4月4日 對客機(jī)的搜尋擴(kuò)展至水下。

  ●4月5日 中國和澳大利亞搜救船發(fā)現(xiàn)疑似黑匣子信號,但后搜尋無果。

  ●4月7日 澳軍艦再次發(fā)現(xiàn)疑似信號,但依舊搜尋無果。

  ●4月14日 美軍先進(jìn)的水下自動搜尋器下水參與搜救。

  ●4月18日 數(shù)天前被澳搜救船發(fā)現(xiàn)的一死油跡帶被證實(shí)與客機(jī)無關(guān)。

  ●4月19日至22日 海面、水下和空中搜尋一無所獲。

  ●4月23日 澳大利亞海岸發(fā)現(xiàn)可疑金屬物體,但后證實(shí)與客機(jī)無關(guān)。

  ●4月24日至27日 搜索無果。

  ●4月28日 水下搜尋的海域擴(kuò)大。

  ●4月29日 空中搜尋結(jié)束。

  ●5月1日 馬來西亞政府公布失聯(lián)客機(jī)初步調(diào)查報(bào)告,但并無關(guān)鍵進(jìn)展。

  ●5月2日至今 參與搜救的國家減少到3國,分別為中國、馬來西亞和澳大利亞。無任何發(fā)現(xiàn)。

  尋機(jī)兩月記

  ●3月8日凌晨 載有227名乘客(中國人153人)和12名機(jī)組人員的馬航MH370客機(jī)在南海上空失聯(lián)。

  ●3月9日 軍用雷達(dá)發(fā)現(xiàn)一架不明飛機(jī)有掉頭跡象。搜救隊(duì)伍先后發(fā)現(xiàn)漂浮物、油跡帶,乘客中發(fā)現(xiàn)兩名持假護(hù)照登機(jī)者,但后證實(shí)均與客機(jī)失聯(lián)無關(guān)。

  ●3月10日 更多國家參與在南海的搜尋,中國調(diào)動10顆衛(wèi)星。

  ●3月11日 搜索擴(kuò)展至馬六甲海峽。

  ●3月12日 搜索擴(kuò)展至泰國南部及安達(dá)曼海。

  ●3月14日 調(diào)查顯示客機(jī)失聯(lián)后仍在人為控制下飛行。

  ●3月15日 搜索開始在南北兩個(gè)走廊進(jìn)行,參與國家達(dá)到26個(gè)。兩名機(jī)長被調(diào)查?蜋C(jī)應(yīng)答系統(tǒng)確定被人為關(guān)閉。

  ●3月16日 警方在機(jī)長扎哈里家中發(fā)現(xiàn)模擬駕駛器。

  ●3月18日 相關(guān)國家密集分析衛(wèi)星資料,試圖找到客機(jī)殘骸。

  ●3月20日 澳大利亞政府宣布發(fā)現(xiàn)疑似客機(jī)殘骸的物體,但后一無所獲。

  ●3月22日 中國衛(wèi)星在澳以西海域發(fā)現(xiàn)疑似客機(jī)殘骸物體,但搜尋后一無所獲。

  ●3月23日 法國衛(wèi)星在南印度洋發(fā)現(xiàn)更多疑似物體,但后證明依然無關(guān)客機(jī)。

  ●3月24日 馬來西亞政府依據(jù)英國機(jī)構(gòu)分析,宣布客機(jī)終結(jié)于南印度洋。

【編輯:官志雄】
 
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
[網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機(jī):86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved