國際海事衛(wèi)星組織：MH370搜索區(qū)域仍有偏差

　　中新網(wǎng)6月17日電 據(jù)英國媒體17日報道，馬航MH370航班失聯(lián)已超過百天，各方此前將對客機的搜尋區(qū)域鎖定在南印度洋海域。但英國衛(wèi)星通信公司國際海事衛(wèi)星組織(Inmarsat)的科學家認為，由于此前受到“虛假信號”的干擾，搜尋人員的搜尋區(qū)域還沒有達到科學家所認為的飛機最有可能墜落的地點。

　　國際海事衛(wèi)星組織的專家稱，他們通過數(shù)次握手信號模擬出了一條和各方數(shù)據(jù)最為吻合的客機飛行路線，而這條路線也與MH370的最終握手信號的弧吻合，這幫助專家們在最終握手信號弧上得出了一個“熱點區(qū)域”。專家們認為，MH370的墜落地點最有可能位于這一區(qū)域。

　　而此前，以澳大利亞為主導的針對珀斯西北部海域的搜索行動，被國際海事衛(wèi)星組織專家認為有所“偏離”。但專家同時指出，此前的搜尋區(qū)域也不是“不切實際”的，只是比國際海事衛(wèi)星組織計算出的客機最有可能墜落的地點更偏東北。

　　國際海事衛(wèi)星組織稱，MH370失聯(lián)后，該公司通過太空設備接收到的來自客機的數(shù)次“握手”信號，計算出了MH370可能的飛行航線。此后，澳大利亞曾派遣“海盾”號軍艦前往國際海事衛(wèi)星組織計算出的地點進行調查，但在抵達該地點前，澳方軍艦開始探測到一個被認為是來自MH370黑匣子的信號。

　　過去一段時間，各方將搜尋的重點瞄準澳大利亞珀斯西北海域，但經(jīng)過兩個月的搜尋后，仍未能找到新信號的來源，水下搜尋器也沒有發(fā)現(xiàn)客機的蹤影。