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    專家:殘骸范圍證明法航客機墜海前已在空中解體
2009年06月04日 07:16 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網6月4日電 據香港《文匯報》4日報道,巴西軍方證實發(fā)現(xiàn)殘骸的大西洋海域為法航客機墜毀地點,相信乘客和機員已全部罹難。航空安全專家指出,客機殘骸連綿5公里,范圍之大足以顯示客機在空中已經解體。巴西軍方亦指,根據法航在巴黎接收的自動訊息顯示,空難慘劇發(fā)生在短短4分鐘內。有消息指,空難前幾天法航曾接炸彈威脅。

  巴西軍方調查員稱,法航客機機組人員于5月31日晚11時曾報告飛機正穿越暴風雨亂流區(qū),一切正常,但10分鐘后自動導航系統(tǒng)與航空控制中心失去聯(lián)系。接下來的訊號顯示飛機某些主要計算機系統(tǒng)陸續(xù)出現(xiàn)嚴重故障,當晚11時14分飛機發(fā)出最后一個警訊“機艙垂直速度”,被解讀為:飛機垂直墜落或因高速降落致機艙急劇增壓,懷疑這就是墜機的“技術性跡象”。

  發(fā)現(xiàn)大型碎片 油污長20公里

  巴西國防部長若賓宣布,巴西空軍的大力士型運輸機當天在距離諾羅尼亞島東北面約640公里的大西洋海域,發(fā)現(xiàn)了長達5公里的飛機殘骸漂浮帶,距離飛機可能墜落地點90公里?哲娪衷趧e處發(fā)現(xiàn)7米直徑的金屬,以及長20公里的油污帶,但未有發(fā)現(xiàn)尸體或生命跡象。

  由于黑匣子可能沉落至3000米深的海底,專家指出,尋找黑匣子是尋找“泰坦尼克號”以來最艱辛的工作!疤┨鼓峥颂枴1912年沉沒,在73年后的1985年才被發(fā)現(xiàn),這次黑盒要比“泰坦尼克號”小得多,猶如“大海撈針”。

  法兩潛艇與美海軍出動

  法國一艘配備兩只小型潛艇的研究船正趕赴大西洋,準備加入搜索行列,無人駕駛潛艇能潛至6000米深海底,便于尋找黑匣子。但法國官員指,搜索面積超過法國國土面積5倍,難度很大。

  美國海軍派遣的一架P-3C“獵戶座”海上巡邏機和21名海軍士兵協(xié)助巴西救援。美國航空安全顧問卡西表示,殘骸漂浮5公里,顯示客機墜落海面前已經解體。

  另外,美國?怂剐侣劸W報道,就在法國客機失事前幾天,法航一班編號415、由阿根廷布宜諾斯艾利斯飛往巴黎的波音777客機接獲炸彈恐嚇電話,但經過搜索后并無發(fā)現(xiàn),航機最終延誤32分鐘起飛,順利到達巴黎。

  但法國國防部長讓則“明確排除”法航飛機遭劫持的可能性,他認為這是一宗單純的飛行事故。也有專家指出,人為的破壞只能損傷這架大型客機的一部分,不足以造成對整個飛機的摧毀,恐怖破壞的可能性也不大。

【編輯:曹昆
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