中新網(wǎng)2月21日電 據(jù)香港“星島日報網(wǎng)”21日報道，英國航空公司(BA)的1.2萬名空乘人員為抗議公司裁員，計劃于3月1日起罷工，預計該計劃可獲得大多數(shù)成員投票支持。英航近日開始緊急征召空乘人員，培訓機師、行李員與工程師等，為罷工期間承擔部分空乘人員的工作做準備。

　　據(jù)報道，英航首席執(zhí)行官沃爾什(Eillie Walsh)周四在比利時布魯塞爾召開的歐洲航空協(xié)會(Association of European Airlines)會議上透露，目前有1000名英航機師正在接受空乘人員的培訓，以確保罷工期間仍有部分航班正常飛行。

　　沃爾什表示，征召機師擔任空乘人員的工作再合適不過，因為機師們均已接受背景安全檢查，又已具備必需的飛行安全知識。

　　受征召的志愿者須接受三周的供餐、販賣免稅品與旅客維安訓練，以便能在罷工期間派上用場。

　　倫敦Astaire證券公司分析師麥奈爾說：“這項應變措施應能讓英航維持若干班機的正常航行，至于能否維持全面的服務，則是另外一回事了�！薄艾F(xiàn)在的問題不在于能夠征召多少臨時員工協(xié)助，而在于能有多少熟練的引導員領(lǐng)導他們�！�

　　　罷工投票2月25日截止

　　據(jù)專家估計，英航每罷工一天，會損失約2000萬英鎊營業(yè)收入。沃爾什1月18日致函約2.5萬名非空乘人員員工，要求他們協(xié)助公司在罷工期間服務，以維持公司運營。英航發(fā)言人馬斯頓說，英航將探討所有能夠維持航行的條件。

　　而由Unite工會發(fā)起的空乘人員罷工投票將進行到2月25日。Balpa機師工會說，在歷經(jīng)空乘人員差點在圣誕節(jié)假期罷工12天的“驚嚇”后，他們不會阻止機師會員臨時取代空乘人員。代表約7000位柜臺人員與行李員的GMB工會則發(fā)電郵給會員，要求他們不要響應公司的征召。

　　英航去年兩個季度當中共出現(xiàn)空前的2.17億英鎊虧損，于是從2009年11月起，英航將由倫敦希斯羅機場起飛的長程航班每趟班機至少減少1名空乘人員。Unite工會原本計劃在去年圣誕假期罷工，但后來法官裁定提前罷工的投票無效。罷工沒有得以實施，購買英航機票的100萬名旅客的假期行程才不致被打亂。Unite工會已承諾，將避免在今年復活節(jié)假期罷工，好讓旅客能夠“放心地規(guī)劃行程”。