中新網(wǎng)蓬萊6月19日電 蓬萊古港在沉寂百年之后已“醒”來(lái)了，東方海上新“絲綢之路”復(fù)興在望。今日下午，記者在煙臺(tái)蓬萊采訪了解到，如今蓬萊港口年吞吐量可達(dá)1500萬(wàn)噸，臨港工業(yè)年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入90億元。三至五年內(nèi)，臨港工業(yè)可實(shí)現(xiàn)600億元銷(xiāo)售收入、60億元利稅的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，成為山東半島制造業(yè)基地、煙臺(tái)200公里沿海產(chǎn)業(yè)隆起帶中重要的臨港制造業(yè)中心。

　　蓬萊古稱登州，地處膠東半島北端，與遼東半島、韓國(guó)、日本、朝鮮隔海相望。隋唐時(shí)期，登州古港就是中國(guó)四大古港之一，曾有過(guò)“舟船飛梭，商使交屬”、“日出千桿旗，日落萬(wàn)盞燈”的繁華。在上千年日益繁榮的海外交通貿(mào)易歷程中，蓬萊逐步形成了一條溝通日、朝等諸國(guó)的海上通道，與當(dāng)時(shí)中國(guó)西北內(nèi)陸通往西亞和歐洲的“絲綢之路”同等重要，所以人們稱它為“東方海上絲綢之路”。至第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，因蓬萊港口淤積等原因，作為原來(lái)膠東政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心的蓬萊失去了對(duì)外開(kāi)放橋頭堡和樞紐地位，逐漸衰落。

　　現(xiàn)實(shí)證明，“蓬萊繁榮史”就是一部“港口開(kāi)放史”。重振登州古港、復(fù)興海上“絲綢之路”是實(shí)現(xiàn)蓬萊“中興”的必由之路。中共蓬萊市委常委、秘書(shū)長(zhǎng)方偉告訴記者，蓬萊正在實(shí)施以港興市，力爭(zhēng)十年內(nèi)，把蓬萊建成膠東半島最重要的港口城市。

　　據(jù)悉，蓬萊新港始建于90年代初，當(dāng)時(shí)只是為了發(fā)展蓬萊——大連、旅順的客、貨運(yùn)業(yè)務(wù)。近幾年，該市把新港建設(shè)與工業(yè)區(qū)建設(shè)結(jié)合起來(lái)，使港口由交通運(yùn)輸港向工業(yè)港發(fā)展，現(xiàn)已投資20多億元，建成港口3處，擁有蓬萊新港、欒家口港兩個(gè)國(guó)家一類開(kāi)放口岸，萬(wàn)噸以上泊位11個(gè)，其中5萬(wàn)噸6個(gè)，10萬(wàn)噸1個(gè)，年吞吐能力可達(dá)1500萬(wàn)噸。

　　近年來(lái)，國(guó)際加工制造業(yè)正向中國(guó)沿海港口城市轉(zhuǎn)移，蓬萊意欲承接這次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，在港口功能上錯(cuò)層定位，依靠?jī)?yōu)良的港口和廣闊的腹地，發(fā)展以加工制造業(yè)為主的大進(jìn)大出的臨港工業(yè)。結(jié)合國(guó)際產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，該市確定重點(diǎn)發(fā)展造船、重工、能源、石化、建材、冶金等大進(jìn)大出的臨港型工業(yè)，引進(jìn)大投入、大產(chǎn)出、高效益的大項(xiàng)目，形成集群發(fā)展格局。目前全市已經(jīng)形成造船、重工、能源、石化、建材、鋼鐵、汽車(chē)等6大產(chǎn)業(yè)集群。

　　發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì)，承接國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，發(fā)展臨港型加工制造業(yè)基地，不僅使蓬萊港口于國(guó)內(nèi)外大港口林立中煥發(fā)了生機(jī)，也使得蓬萊成為國(guó)際制造業(yè)資本青睞的寶地。如今，日、韓、東南亞、歐美及國(guó)內(nèi)先進(jìn)地區(qū)客商紛紛投資蓬萊，已建和新建億元以上項(xiàng)80多個(gè)，其中5億元項(xiàng)目30多個(gè)，10億元項(xiàng)目近20個(gè)，這些大項(xiàng)目生產(chǎn)設(shè)備、原料、產(chǎn)品大型化，原材料大規(guī)�？鐕�(guó)采購(gòu)，產(chǎn)品國(guó)際銷(xiāo)售，這些均通過(guò)蓬萊港口實(shí)現(xiàn)。