中新網(wǎng)5月10日電(官志雄) 連云港，一個“港”字道出了這座城市的首要特點——港口。城因港得名，港因城興起。作為江蘇省惟一大型深水海港、新亞歐大陸橋東橋頭堡，連云港具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢、優(yōu)越的建港條件，港口的發(fā)展呈現(xiàn)強勢。

　　連云港南聯(lián)長三角、北接渤海灣，隔海東臨東北亞，又通過隴海鐵路西連中西部地區(qū)以至中亞，在全國區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展中具有重要戰(zhàn)略地位。

　　近年來，連云港港口充分發(fā)揮獨特區(qū)位優(yōu)勢，創(chuàng)造了港口經(jīng)濟“爆發(fā)式”增長的奇跡，一躍成為江蘇第一、沿海十大和全球百強集裝箱港。連續(xù)數(shù)次蟬聯(lián)中國港口綜合競爭力排行榜十強和中國船港服務星光榜五星級港口。

　　據(jù)統(tǒng)計，2007年，連云港港口吞吐量達到8507萬噸，增長17.6%，增幅較全國沿海規(guī)模以上港口平均高出約2.5個百分點。其中，集裝箱吞吐量達到200.31萬標準箱，增長53.8%，增幅較全國平均增幅高出近33個百分點。

　　在這一年，連云港新開通至莫斯科集裝箱班列，使新亞歐大陸橋運輸真正實現(xiàn)了歐亞貫通，進一步提升連云港市的國際影響。

　　最新的數(shù)據(jù)顯示，2008年第一季度，連云港港口實現(xiàn)貨物吞吐量2533萬噸，同比增長18%，如期完成億噸大港目標任務的月度進度，刷新歷史最高記錄，向著今年全年實現(xiàn)貨物吞吐量1億噸的宏偉目標堅實邁進。

　　在國家新一輪港口規(guī)劃中，連云港港已經(jīng)入列全國25個主樞紐港之一，與上海港、寧波港一起并列為長三角三大主樞紐港。

　　今年3月，《連云港港總體規(guī)劃》又獲國家交通部和江蘇省政府批復，同意連云港建設“一體兩翼”組合港規(guī)劃，為港口今后的發(fā)展指明了方向。根據(jù)規(guī)劃，連云港港劃分為連云、贛榆、徐圩、前三島、灌河五個港區(qū)，規(guī)劃港口岸線100.7公里。

　　港區(qū)的主要功能定位為：連云港區(qū)以集裝箱和大宗散貨運輸為主，兼顧客運和散、雜貨運輸?shù)木C合性港區(qū)；贛榆、徐圩港區(qū)依托臨港工業(yè)起步，逐步發(fā)展成為腹地經(jīng)濟發(fā)展和后方臨港工業(yè)服務的綜合性港區(qū)，并預留遠期發(fā)展集裝箱運輸功能；連云港區(qū)航道規(guī)劃為17萬噸級雙向航道，可滿足第五、六代集裝箱船全天候通航、15萬噸級以上散貨船乘潮通航。

　　“連云港港任務重大、前景光明，要建設成為連接青島和上海、溝通日韓和中亞的區(qū)域性國際樞紐港�！睖丶覍毧偫韺�連云港港口寄予了極大的期望。

　　“實現(xiàn)中山先生的多年愿望，把連云港建設成為東方大港”。連云港市委書記王建華則如是做出了鄭重的承諾。

　　春夏之交時節(jié)，萬物欣欣向榮。連云港港口熱火朝天的建設景象強烈沖擊著人的視覺。過往的業(yè)績、今日的腳步，這些都昭示著，“東方大港”正與我們漸行漸近。