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    法航客機失蹤逾24小時 或遭遇技術(shù)故障(2)
2009年06月02日 14:21 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  附1:全球近年來重大空難事故

  2009年

  5月20日,印尼一架載有112人的軍用運輸機在東爪哇茉莉芬墜毀,98人死亡,15人生還。

  2月12日,一架美國通勤飛機在紐約州布法羅附近墜毀,機上49人和地上1人喪生。

  2008年

  8月20日,一架西班牙航空公司的麥道-82飛機在馬德里巴拉哈斯國際機場沖出跑道后,154人死亡。

  2007年

  7月17日,一架巴西塔姆航空公司的空客A320在圣保羅降落時墜毀,機上有187人,最后造成199人死亡。

  2006年

  9月29日,一架巴西戈爾航空公司的波音737墜入了亞馬遜森林,機上155人全部死亡。

  8月22日,一架俄羅斯圖-154飛機在東烏克蘭墜毀,170人死亡。

  2005年

  9月5日,一架曼達拉航空公司的波音737—200在印尼蘇門答臘島墜毀,150人死亡。

  8月16日,哥倫比亞西加勒比航空公司一架載有152名乘客和6名機組人員的麥道客機在委內(nèi)瑞拉西部山區(qū)墜毀,160人死亡,包括152名法國人。

  附2:法國航空公司失蹤飛機空客A330簡介

  法國航空公司1日失事的飛機是空客A330—200,該機型是空客A330系列的短機身型號。

  空中客車公司于上世紀80年代開始研制A330系列飛機,該系列飛機有貨運和客運機型。目前空客A330系列飛機已經(jīng)交付了600多架,還有950架的訂單。A330—200首飛于1997年8月,目前價格約為1.8億美元。

  空客A330—200翼展60.3米、機身長59米,標(biāo)準三級客艙布局可載客253人。該型號飛機航程為1.2萬公里左右,主要用于遠程國際直航航線,如巴西里約熱內(nèi)盧至法國巴黎的航線。

  據(jù)悉,法航失蹤的空客A330—200客機2005年4月18日首次運營,上次機庫維修是在今年的4月16日。該客機配備的是通用電氣的CF6—80E型發(fā)動機,總計執(zhí)行過2500次飛行任務(wù),累計飛行近1.9萬小時。

  附3:機上乘客的國籍名單

  據(jù)法新社報道,法航公布其失蹤客機乘客的國籍名單。但名單上沒有透露具體姓名。這架A330客機載有216名乘客和12名機組成員共228人。12名機組人員來自法國。乘客國籍名單如下:

  61人 法國

  58人 巴西

  26人 德國

  9人 中國

  9人 意大利

  6人 瑞士

  5人 英國

  5人 黎巴嫩

  4人 匈牙利

  3人 愛爾蘭

  3人 挪威

  3人 斯洛伐克

  2人 美國

  2人 摩洛哥

  2人 波蘭

  1人 阿根廷

  1人 奧地利

  1人 保加利亞

  1人 加拿大

  1人 克羅地亞

  1人 丹麥

  1人 荷蘭

  1人 愛沙尼亞

  1人 菲律賓

  1人 岡比亞

  1人 冰島

  1人 羅馬尼亞

  1人 俄羅斯

  1人 南非

  1人 瑞典

  1人 土耳其

【編輯:曹昆
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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