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    法航客機(jī)搜救工作面臨三大困難 不排除有幸存者(2)
2009年06月03日 14:14 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  9名中國(guó)人身份確認(rèn)

  法航A330客機(jī)上有9名中國(guó)人,這受到中國(guó)民眾的廣泛關(guān)注。到今天中午,他們的身份已全部確認(rèn)。

  6名遼寧本溪鋼鐵集團(tuán)公司員工。本鋼集團(tuán)公司宣傳部副部長(zhǎng)劉大宏介紹說,失蹤的6名員工為4男2女,其中包括一名公司高管人員。此次出訪經(jīng)遼寧省政府批準(zhǔn)。他們于5月17日出發(fā)去澳大利亞和巴西,針對(duì)進(jìn)口鐵礦石、礦粉長(zhǎng)期協(xié)議事宜進(jìn)行考察。

  1名華為員工。這名員工是華為公司駐里約熱內(nèi)盧辦事處的27歲職員禚佳春,主要負(fù)責(zé)南美南地區(qū)的銷售業(yè)務(wù)。

  1名中科院副研究員。中國(guó)科學(xué)院最新公布消息說,中科院工程熱物理研究所確認(rèn)該所副研究員肖翔搭乘了法航失事客機(jī)。他應(yīng)邀赴巴西里約熱內(nèi)盧聯(lián)邦大學(xué)開展合作研究,項(xiàng)目結(jié)束后搭乘法航AF447航班從巴西里約熱內(nèi)盧前往法國(guó)巴黎,計(jì)劃再轉(zhuǎn)機(jī)回北京。

  1名35歲男子。名字為陳慶偉(音)。他約兩個(gè)月前從美國(guó)抵巴西辦理投資移民事宜。

  據(jù)悉,巴西政府已宣布從2日開始全國(guó)哀悼三天,以悼念乘坐法航公司墜海航班上的228名乘客和機(jī)組人員。

  可能遭遇熱帶風(fēng)暴

  對(duì)于這起離奇飛機(jī)失事事件,俄羅斯媒體援引專家意見認(rèn)為,有可能是飛機(jī)途經(jīng)“馬緯度”地區(qū)遭遇熱帶颶風(fēng)造成的。南緯20―30度被稱作“馬緯度”地區(qū),那里經(jīng)常在沒有前兆的情況下出現(xiàn)颶風(fēng),高度達(dá)15公里。這有可能導(dǎo)致飛機(jī)失事。

  另外,法國(guó)媒體指出,飛機(jī)失事時(shí)機(jī)組人員沒有發(fā)出告警信號(hào),會(huì)發(fā)出自動(dòng)求救信號(hào)的三個(gè)機(jī)上裝置也未發(fā)出信號(hào)。這顯示飛機(jī)上發(fā)生的情況是突發(fā)而且嚴(yán)重的。飛行員可能忙于控制飛機(jī),未能發(fā)出信號(hào)。另外,在遭遇爆炸性降壓的情況,氧氣稀薄和溫度下降至零下七十度可以使人處于癱瘓狀態(tài)。最后,無線電信標(biāo)可能在與海面相撞擊時(shí)損毀。目前,人們希望美國(guó)的同步衛(wèi)星可以提供飛機(jī)的航跡。

【編輯:吳翔
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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