9名中國人身份確認(rèn)

　　法航A330客機上有9名中國人，這受到中國民眾的廣泛關(guān)注。到今天中午，他們的身份已全部確認(rèn)。

　　6名遼寧本溪鋼鐵集團公司員工。本鋼集團公司宣傳部副部長劉大宏介紹說，失蹤的6名員工為4男2女，其中包括一名公司高管人員。此次出訪經(jīng)遼寧省政府批準(zhǔn)。他們于5月17日出發(fā)去澳大利亞和巴西，針對進口鐵礦石、礦粉長期協(xié)議事宜進行考察。

　　1名華為員工。這名員工是華為公司駐里約熱內(nèi)盧辦事處的27歲職員禚佳春，主要負(fù)責(zé)南美南地區(qū)的銷售業(yè)務(wù)。

　　1名中科院副研究員。中國科學(xué)院最新公布消息說，中科院工程熱物理研究所確認(rèn)該所副研究員肖翔搭乘了法航失事客機。他應(yīng)邀赴巴西里約熱內(nèi)盧聯(lián)邦大學(xué)開展合作研究，項目結(jié)束后搭乘法航AF447航班從巴西里約熱內(nèi)盧前往法國巴黎，計劃再轉(zhuǎn)機回北京。

　　1名35歲男子。名字為陳慶偉(音)。他約兩個月前從美國抵巴西辦理投資移民事宜。

　　據(jù)悉，巴西政府已宣布從2日開始全國哀悼三天，以悼念乘坐法航公司墜海航班上的228名乘客和機組人員。

　　可能遭遇熱帶風(fēng)暴

　　對于這起離奇飛機失事事件，俄羅斯媒體援引專家意見認(rèn)為，有可能是飛機途經(jīng)“馬緯度”地區(qū)遭遇熱帶颶風(fēng)造成的。南緯20―30度被稱作“馬緯度”地區(qū)，那里經(jīng)常在沒有前兆的情況下出現(xiàn)颶風(fēng)，高度達15公里。這有可能導(dǎo)致飛機失事。

　　另外，法國媒體指出，飛機失事時機組人員沒有發(fā)出告警信號，會發(fā)出自動求救信號的三個機上裝置也未發(fā)出信號。這顯示飛機上發(fā)生的情況是突發(fā)而且嚴(yán)重的。飛行員可能忙于控制飛機，未能發(fā)出信號。另外，在遭遇爆炸性降壓的情況，氧氣稀薄和溫度下降至零下七十度可以使人處于癱瘓狀態(tài)。最后，無線電信標(biāo)可能在與海面相撞擊時損毀。目前，人們希望美國的同步衛(wèi)星可以提供飛機的航跡。