中新網(wǎng)10月18日電 據(jù)新加坡聯(lián)合早報(bào)報(bào)道，美國(guó)航空交通協(xié)會(huì)指出，在機(jī)艙內(nèi)感染H1N1甲型流感病毒的幾率，不會(huì)比在人多的辦公室或戲院內(nèi)來(lái)得高。

　　自全球爆發(fā)H1N1甲型流感以來(lái)，機(jī)艙的空氣素質(zhì)成了人們關(guān)注的課題。美國(guó)副總統(tǒng)拜登甚至在電視訪(fǎng)談時(shí)坦言不會(huì)搭乘飛機(jī)，以免鄰近乘客打噴嚏時(shí)感染到病毒。

　　但是，代表大多數(shù)主要航空公司的美國(guó)航空交通協(xié)會(huì)呼吁民眾不必惶恐，因?yàn)闄C(jī)艙不會(huì)增加乘客感染H1N1甲型流感病毒的風(fēng)險(xiǎn)。

　　據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》報(bào)道，美國(guó)航空交通協(xié)會(huì)發(fā)言人卡斯特維特表示，研究顯示機(jī)艙不是病菌的滋生地，大部分乘客也不擔(dān)心在飛行期間感染疾病。

　　《柳葉刀》2005年的研究報(bào)告為卡斯特維特的說(shuō)法提供了支持。報(bào)告在研究了商用客機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)后指出，沒(méi)有跡象顯示客機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)會(huì)把病菌傳到機(jī)場(chǎng)的每個(gè)角落。

　　“商用飛機(jī)的環(huán)境控制系統(tǒng)似乎限制了空氣中病菌的傳播，人們的意識(shí)性危險(xiǎn)比實(shí)際危險(xiǎn)來(lái)得高。”

　　不過(guò)，該醫(yī)學(xué)雜志和另外幾份研究報(bào)告也指出，如果你座位附近有人咳嗽、打噴嚏或感染流感，你還是有機(jī)會(huì)中招。