索馬里海盜頭子卡達(dá)夫10月31日聲稱，來自西方國家的漁船正在“瘋狂掠奪”索馬里沿海的漁業(yè)資源。與此同時，這些外國漁船還不斷騷擾索馬里當(dāng)?shù)貪O民。因此，海盜們決定用日前被俘的英國夫婦向西方國家索要700萬美元的“補(bǔ)償費(fèi)”。

　　卡達(dá)夫稱，長期以來，索馬里沿岸地區(qū)的非法捕魚活動讓當(dāng)?shù)厝朔浅�氣憤。由于性能先進(jìn)的西方國家漁船爭相在索馬里沿海捕魚，許多靠打漁為生的當(dāng)?shù)厝酥荒芨男挟?dāng)海盜。不過，也有分析人士指出，索馬里境內(nèi)漁民數(shù)量極其有限，即便“都變成海盜”也沒多少人。

　　目前，海盜內(nèi)部就如何“充分利用”這對兒英國夫妻發(fā)生了分歧。有的主張要錢，也有的表示，應(yīng)該用這對兒夫妻換取7名被法國海軍逮捕的海盜回家。目前，這對兒英國夫妻已經(jīng)被海盜轉(zhuǎn)移到陸地上關(guān)押，而且據(jù)說還“給吃給喝”，并沒有難為他們。

　　西方機(jī)構(gòu)稱，在索馬里附近海域作業(yè)的漁船都是開展遠(yuǎn)洋深海捕撈活動的“高手”，它們不會去同那些只能在近海捕魚的索馬里人“競爭”。不過，索馬里臨時政府總理不同意這種說法，他指出，在索馬里附近開展捕撈活動的外國漁船“偷走”了數(shù)億美元的水產(chǎn)品。

　　上月30日，一群索馬里海盜同一艘配有武器的也門漁船交火并最終將對手制服。據(jù)悉，有一名海盜在本次交火事件中死亡，另有一名海盜受傷。這一最新事件表明，即便各國同意給普通船員(貨輪和漁船)配上防身武器，他們也未必是“身經(jīng)百戰(zhàn)”的索馬里海盜對手。

　　此前(29日)，一艘懸掛泰國國旗的漁船“泰國聯(lián)盟三號”在印度洋距塞舌爾群島北部200海里處遭索馬里海盜扣留。在劫持過程中，沒有船員傷亡。這條泰國漁船上有23名俄羅斯籍船員。目前，一艘歐盟軍艦正尾隨監(jiān)視跟蹤被劫持漁船前往索馬里港口。

　　盡管如此，西班牙政府30日仍宣布，允許雇傭保安公司護(hù)駕的該國漁船配備大口徑武器(如輕機(jī)槍、突擊步槍和手槍，但不包括榴彈發(fā)射器)，以防備在印度洋海域瘋狂出沒的索馬里海盜。過去保安公司只有小口徑武器，在海盜的火箭筒和手榴彈面前幾無還手之力。

　　過去兩年間，法國和美國海軍先后通過武力手段成功解救了被海盜扣押的人質(zhì)。不過，在這兩次解救行動中，海盜們和人質(zhì)都在小船或者救生艇上漂流，因此營救工作相對容易。如果對海盜藏匿人質(zhì)的巨型貨輪或陸上據(jù)點(diǎn)采取攻勢，雙方可能要大打出手，兩敗俱傷。

　　過去18年來，索馬里一直處于無政府狀態(tài)，一半兒以上的人口需要靠國際社會提供的救濟(jì)為生。這個背靠亞丁灣，東臨印度洋的國家眼巴巴地各國船隊(duì)“無償從自己家門口經(jīng)過”，再加上各國在這里瘋狂捕魚甚至傾倒化學(xué)垃圾，索馬里人的不滿情緒可想而知。

　　在這種情況下，一些人鋌而走險，利用當(dāng)?shù)氐锰飒?dú)厚的地理位置，干起了劫持貨輪索要贖金的勾當(dāng)。由于各方最后基本上都是“用錢消災(zāi)”，索馬里海盜的收入頗為豐厚。同2005年相比，海盜索要的贖金已翻了100倍，每個海盜得手一次，至少獲得1萬美元回報。

　　由于普通索馬里人年收入僅為600美元，因此巨額回報使得海盜事件飆升。2009年1月至9月，在索馬里海盜的“不斷貢獻(xiàn)”下，全球發(fā)生海盜襲擊事件306起，超過2008年全年總和(293起)。2008年，海盜們換來約3000萬美元的巨額贖金。

　　索馬里境內(nèi)有25到30個海盜組織活動，人數(shù)在1000左右。其中4個比較大的組織可實(shí)施登船劫持。現(xiàn)在，海盜們的活動范圍正在逐漸擴(kuò)張。在氣候條件良好的情況下，索馬里海盜已敢于深入距該國東部600海里以上的印度洋作案，并且“戰(zhàn)績不凡”。

　　中國散貨輪“德新�！碧柹显�19日在印度洋被海盜武裝劫持，事發(fā)地距中國護(hù)航編隊(duì)A匯合點(diǎn)南偏東1080海里。目前，“德新�！碧柾？吭谒黢R里首都摩加迪沙以北的霍比奧港，船上的25名中國船員仍等待營救。這是近一年來，索馬里海盜第六次襲擊中國貨船。

　　為躲避索馬里海盜襲擊，過往船只最初得到的建議是與索馬里海岸線保持300～400海里的距離，后來又被建議要在距離非洲東海岸600海里之外航行，但10月19日的襲擊表明，即使600海里的距離也不安全，各國海軍目前還沒有能力在這里展開護(hù)航行動。

　　受《國際公約》限制，普通船員不能攜帶武器，要完全避開索馬里海盜，只能從遠(yuǎn)離非洲大陸的海域南下好望角，用多走三四天的辦法確保平安。除了多用點(diǎn)而運(yùn)輸時間和燃料外，這條線路不需要繳納蘇伊士運(yùn)河過路費(fèi)，其保險費(fèi)用更是遠(yuǎn)低于亞丁灣線路。(高軼軍)