中新網(wǎng)莫斯科4月23日電 (記者 田冰)俄羅斯國(guó)家間航空委員會(huì)技術(shù)委員會(huì)23日宣布，結(jié)束對(duì)波蘭總統(tǒng)卡欽斯基專機(jī)在斯摩棱斯克墜毀現(xiàn)場(chǎng)和“北方”軍用機(jī)場(chǎng)的調(diào)查工作。俄、波空難調(diào)查專家回到莫斯科繼續(xù)對(duì)飛機(jī)失事原因展開(kāi)調(diào)查分析。

　　據(jù)俄媒體報(bào)道說(shuō)，俄、波空難調(diào)查專家已就研究分析失事飛機(jī)上裝設(shè)的地形提示和警告系統(tǒng)(TAWS)以及由美國(guó)生產(chǎn)廠商制造的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)達(dá)成了一致。報(bào)道援引該委員會(huì)的消息稱，“根據(jù)對(duì)事故自動(dòng)記錄儀的解讀資料，TAWS系統(tǒng)在飛機(jī)飛行過(guò)程中處于開(kāi)通狀態(tài)�！�

　　空難調(diào)查專家已經(jīng)完成了對(duì)機(jī)組成員聲音的辨別，并對(duì)空難發(fā)生時(shí)機(jī)組成員在飛機(jī)駕駛艙的位置進(jìn)行了技術(shù)鑒定。通過(guò)資深譯員的雙向翻譯，專家目前繼續(xù)對(duì)“黑匣子”記錄下來(lái)的機(jī)組成員的談話內(nèi)容和飛行記錄參數(shù)進(jìn)行同步分析。

　　目前，俄、波雙方專家正在根據(jù)對(duì)保存下來(lái)的飛機(jī)殘骸和構(gòu)件的研究結(jié)果，就當(dāng)時(shí)的飛行動(dòng)力學(xué)和飛機(jī)各系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行分析。并對(duì)飛機(jī)此前進(jìn)行修理的記錄資料進(jìn)行研判。

　　國(guó)家間航空委員會(huì)22日發(fā)布的官方消息說(shuō)，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀髮W(xué)資料、航空攝影測(cè)量材料以及地理測(cè)量等材料，雙方專家開(kāi)始著手計(jì)算和還原飛機(jī)在失事空域的飛行航跡。目前工作組已經(jīng)完成了繪制空難示意圖的第一步工作。

　　此外，事故調(diào)查委員會(huì)的分委會(huì)和工作組開(kāi)始著手編制有關(guān)報(bào)告書(shū)和證明材料。

　　本月10日，波蘭總統(tǒng)卡欽斯基夫婦及部分波軍政要員乘坐圖-154專機(jī)在俄羅斯斯摩棱斯克降落時(shí)不幸墜毀，機(jī)上88名乘客和8名機(jī)組人員共96人全部遇難。