中新網(wǎng)1月2日電 意大利米蘭市為減少空氣污染，今天開始向進(jìn)入市中心的車輛征收“污染費”。

　　據(jù)聯(lián)合早報網(wǎng)報道，米蘭市中心的面積大約8平方公里，每天開進(jìn)來的車子卻多達(dá)8萬9000輛，除了造成嚴(yán)重的交通阻塞之外，該地區(qū)的污染指數(shù)也在歐盟國家中高居榜首。

　　米蘭市新推出的“EcoPass”計劃將試行一年，車主將根據(jù)自身車輛引擎的大小，在進(jìn)入市中心時支付2至10歐元(約4至21新元)的“污染費”。當(dāng)局在43個電子閘門設(shè)立了攝像機(jī)，確保進(jìn)入市區(qū)的司機(jī)付費，否則，他們必須繳付至少70歐元(約147新元)的罰款。

　　米蘭是首個推行此類計劃的歐洲城市，預(yù)計可使市中心的污染物減少三分之一。米蘭市長莫拉蒂說，這是一個解決污染和健康問題的新方法，也是其他城市深感興趣的模式。莫拉蒂將在接下來的幾個星期內(nèi)，向聯(lián)合國官員介紹這項計劃。

　　意大利是全球擁車量最多的國家之一，因此，意大利其他城市也開始采取措施，解決廢氣排放問題。由于以柴油驅(qū)動的車輛廢氣排放量最多，羅馬已于昨天實施限制柴油車數(shù)量等措施；都靈也考慮在市中心征收“污染費”。

　　另外，于2003年率先征收“交通擁堵費”的倫敦，也考慮從2月4日開始，在首個“低廢氣排量區(qū)”，向卡車、公共巴士和長途客車征收“污染費”。