中新網(wǎng)5月28日電 據(jù)聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)報(bào)道，燃油價(jià)格高漲引發(fā)的抗議示威在歐洲延燒：法國(guó)鎮(zhèn)暴警察將漁民趕出南部的一個(gè)油庫(kù)；英國(guó)卡車司機(jī)把數(shù)百輛卡車擋在進(jìn)入倫敦的一條交通要道，造成上午交通繁忙時(shí)間交通改道；西班牙漁民展開(kāi)罷工，卡車司機(jī)考慮加入。

　　法國(guó)總統(tǒng)薩科齊27日號(hào)召暫停征收歐洲燃油稅，協(xié)助消費(fèi)者渡過(guò)難關(guān)。

　　薩科齊在接受電臺(tái)訪問(wèn)時(shí)說(shuō)：“我想問(wèn)歐洲成員國(guó)：如果油價(jià)繼續(xù)上漲，我們是不是應(yīng)該暫停征收歐洲燃油稅？”

　　目前，法國(guó)消費(fèi)者必須繳付19.6%的燃油稅。薩科齊警告，油價(jià)已經(jīng)突破每桶130美元，“還會(huì)繼續(xù)上漲”。他建議歐盟根據(jù)油價(jià)制定一個(gè)稅收頂限，但表示不會(huì)單方面決定暫�；蛳拗圃鲋刀�。

　　薩科齊說(shuō)：“我無(wú)法作出承諾，畢竟這不是我一個(gè)人可以決定的。”

　　薩科齊說(shuō)，法國(guó)將用石油產(chǎn)品增值稅收取的額外收入設(shè)立一個(gè)基金，協(xié)助消費(fèi)人渡過(guò)難關(guān)。他估計(jì)，這個(gè)基金每個(gè)季度可收取1億5000萬(wàn)至1億7000萬(wàn)歐元。

　　法國(guó)財(cái)長(zhǎng)拉加德說(shuō)，西方大國(guó)應(yīng)該對(duì)產(chǎn)油國(guó)施壓，要求他們?cè)霎a(chǎn)以降低油價(jià)，并呼吁七國(guó)集團(tuán)采取行動(dòng)。

　　他告訴法國(guó)第二電視臺(tái)：“我們不能永遠(yuǎn)處在一個(gè)價(jià)格長(zhǎng)期不斷上漲的市場(chǎng)體系中，造福那些靠石油發(fā)大財(cái)?shù)纳�產(chǎn)者�！�

　　歐洲委員會(huì)反對(duì)暫停征收歐洲燃油稅。歐洲委員會(huì)發(fā)言人說(shuō)：“那等于是說(shuō)，我們可以提高燃油價(jià)格，再向歐洲人征稅。這在原則上是個(gè)非常不好的信息，我們不希望發(fā)出這樣的信息�！�

　　在法國(guó)，鎮(zhèn)暴警察驅(qū)散了聚集在馬賽附近油庫(kù)的罷工漁民。法國(guó)漁民已經(jīng)連續(xù)三周罷工，抗議柴油漲價(jià)，很多人都拒絕政府的補(bǔ)貼。他們封鎖渡輪港口，并阻止兩輛運(yùn)載挪威鮭魚(yú)的卡車開(kāi)往工廠。

　　地中海的塞特港和大西洋沿岸的洛里昂等地也爆發(fā)罷工行動(dòng)。

　　在英國(guó)，約300輛卡車阻塞通往倫敦西部的一條要道，迫使早上趕著上班的駕車人士改道行駛。司機(jī)還派代表向首相布朗遞交信件，要求政府放棄提高路稅的計(jì)劃。

　　參與示威的拖車公司老板卡羅說(shuō)，自去年10月開(kāi)始，他公司的51輛拖車的燃油費(fèi)共增加了4萬(wàn)3000英鎊�！斑@簡(jiǎn)直已達(dá)離譜的地步。價(jià)格不斷上漲，我們根本跟不上步伐�！�

　　西班牙的卡車司機(jī)也加入漁民的抗議行列，要求政府幫助控制成本飛漲。運(yùn)輸公司的代表會(huì)見(jiàn)運(yùn)輸部官員，討論這個(gè)問(wèn)題。

　　意大利和希臘的漁民也可能在本周展開(kāi)罷工。