據俄羅斯《生意人報》報道，3月24日莫斯科官方首次解釋了俄方決定重新審議俄烏天然氣條約、推遲兩國政府間磋商引發(fā)新一輪能源沖突的原因。原來，最近數月來俄方一直期望重建國際天然氣運輸財團以租賃烏天然氣運輸系統(tǒng)，結果未能得到烏克蘭和歐盟的支持。與此同時，基輔提議布魯塞爾購買俄烏邊境的全部天然氣，此舉將會徹底破壞現行的供氣模式，架空俄羅斯，使之陷入尷尬境地。

　　俄總統(tǒng)梅德韋杰夫3月24日在國家安全會議上宣布，俄方決定推遲與烏克蘭的政府間天然氣磋商的原因是烏方不考慮俄方利益，于3月23日和歐盟簽署天然氣運輸系統(tǒng)現代化改造聯(lián)合宣言，俄方需要確定這一宣言的通過會造成哪些后果，為此無限期推遲原定于下周進行的政府間磋商。此次磋商原本計劃討論俄向烏提供50億美元貸款以便在世界經濟危機期間幫助實現烏克蘭貨幣的穩(wěn)定。俄方關注烏克蘭和歐盟簽署天然氣聯(lián)合宣言的真實原因，特別是烏克蘭加入歐盟能源共同體的意愿，為此允許歐盟或者在烏克蘭西部，或者在東部邊界直接采購天然氣。奧地利能源管制局局長、歐洲電力與天然氣集團副主席博爾茨3月24日解釋了歐洲在此問題上的立場，他說：“確實沒有任何理由讓俄羅斯保證天然氣過境運輸，我們?yōu)槭裁床粦�該采購？我們采購的是俄烏邊界的天然氣，自然擔心其輸送。我認為，沒有替代方案。”

　　東歐天然氣公司總裁科爾切姆金解釋稱，布魯塞爾以此向俄羅斯表明，年初的俄烏天然氣大戰(zhàn)雖已結束，但影響還在，現在歐盟支持烏克蘭將其天然氣運輸系統(tǒng)納入全歐系統(tǒng)的一體化意愿。但是這種意愿令莫斯科極為不滿，俄羅斯能源部3月24日警告稱，烏克蘭和歐盟作為俄羅斯天然氣過境商和采購商，在不考慮供應國利益的條件下簽署雙方宣言，將會造成現行以長期供應和過境運輸合同為基礎的天然氣貿易體系無法正常發(fā)揮作用的風險，俄方必須全面重估各種協(xié)議。

　　俄羅斯總理普京3月24日指出，幾年前俄羅斯、烏克蘭、德國簽署了三方宣言，當時烏方伙伴原則同意成立由三國公司組成的國際財團，租賃烏天然氣運輸系統(tǒng)，同時保留烏克蘭對本國天然氣運輸系統(tǒng)的所有權。俄方認為這是個不錯的提議，準備重返這一合作模式，但是現在無論是烏克蘭，還是歐盟，似乎都不支持俄方在此方面的想法。

　　烏克蘭總理季莫申科3月24日對俄羅斯決定推遲兩國政府間磋商表示遺憾，聲稱準備到東京與日本首相會談，吸引日本投資商作為烏天然氣運輸系統(tǒng)現代化改造和重建的主要貸款方，不過烏方不會放棄俄羅斯在此方面的援助。

　　烏克蘭議會燃料能源委員會委員謝利瓦羅夫指出，去年冬天季莫申科承諾成立有俄羅斯參與的國際天然氣運輸財團，但是她沒有履行這一承諾。至于在烏克蘭邊界向歐盟出售俄過境天然氣的想法，則是美國國務院游說的結果。不過在此情況下，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司將會對輸送到烏克蘭邊境的天然氣提出任何可能的價格。

　　俄羅斯國家杜馬副主席亞澤夫警告稱：“如果站在歐洲政治家的立場上，我可能不會過于期待(基輔能夠履行宣言的規(guī)定)。烏克蘭簽署并批準了歐洲能源憲章，但是并沒有履行這一國際法律文件所規(guī)定的天然氣過境運輸義務�！�

　　意大利埃尼油氣公司總裁斯卡羅尼3月24日在和俄羅斯副總理謝欽會談時公開支持莫斯科的立場，他指出，在沒有天然氣供應商和采購商參與的情況下，談論增加天然氣供應的問題，只是在浪費時間。(春風)