中新網(wǎng)2月14日電 本月10日首次發(fā)生兩顆人造衛(wèi)星在太空軌道相撞的事故。而韓聯(lián)社報(bào)道稱，此前，韓國發(fā)射的科學(xué)技術(shù)衛(wèi)星1號(hào)也曾險(xiǎn)些與美國軍事衛(wèi)星相撞。

　　韓國科學(xué)技術(shù)院(KAIST)人造衛(wèi)星中心13日稱，經(jīng)證實(shí)，去年9月25日晚10時(shí)許，在太空650公里地點(diǎn)圍繞地球軌道旋轉(zhuǎn)的“科學(xué)技術(shù)衛(wèi)星1號(hào)”與美國軍事衛(wèi)星以431米的距離擦肩而過。

　　KAIST人造衛(wèi)星中心介紹說，太空的431米距離，相當(dāng)于地面上兩輛時(shí)速100公里的汽車以10公分的距離擦肩而過。

　　因此美國情報(bào)部門曾通過教育科技部正式要求韓國調(diào)整科學(xué)技術(shù)衛(wèi)星1號(hào)的軌道。

　　但科學(xué)技術(shù)衛(wèi)星1號(hào)沒有搭載可調(diào)整軌道的“推進(jìn)器”，于是向美方通報(bào)無法對(duì)軌道進(jìn)行修正。此后兩顆衛(wèi)星沒有另外進(jìn)行位置調(diào)整作業(yè)，一直危險(xiǎn)地“擦肩而過”。

　　KAIST人造衛(wèi)星中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“每秒鐘飛行7公里以上的衛(wèi)星以431米的間距交叉通過，這種情況本身幾率就很低。幸好沒有發(fā)生沖撞，但讓人捏了一把汗。”

　　此次美俄通訊衛(wèi)星沖撞事故發(fā)生后，有人提出韓國也應(yīng)盡快建立宇宙物體監(jiān)視研究體系，以防衛(wèi)星沖撞等事故發(fā)生。