2007年10月07日 星期日
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日航客機(jī)機(jī)師聽(tīng)錯(cuò)控制塔指示 降錯(cuò)跑道險(xiǎn)釀事故
2007年10月07日 09:25 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)10月7日電 日本政府和機(jī)場(chǎng)工作人員說(shuō),一架全日空航空公司的客機(jī)星期五(5日)在大阪伊丹機(jī)場(chǎng)降落時(shí),使用了錯(cuò)誤的跑道,導(dǎo)致另一架客機(jī)被迫延遲起飛,以避免發(fā)生相撞。

  據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道,全日空航空公司客機(jī)上的165名搭客都沒(méi)有受傷。

  出錯(cuò)的全日空客機(jī)是從日本西部的松山起飛的。機(jī)師說(shuō),他聽(tīng)錯(cuò)了控制塔的指示,結(jié)果降落在錯(cuò)誤的跑道上。當(dāng)時(shí)一架日本航空公司的客機(jī)正要進(jìn)入同樣的一條跑道準(zhǔn)備起飛。

  還好,日本航空公司客機(jī)的機(jī)師看見(jiàn)全日空客機(jī)準(zhǔn)備降落。

  日本交通設(shè)施與運(yùn)輸部官員說(shuō):“還好那名機(jī)師及早發(fā)現(xiàn),否則就發(fā)生意外了。”

  當(dāng)局正在盤(pán)問(wèn)控制塔人員,以獲得更多的詳情。

  日航一架波音客機(jī)星期四飛抵大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)時(shí)機(jī)尾觸地,導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)關(guān)閉一個(gè)小時(shí)。


編輯:張慶華】
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