中新網(wǎng)7月30日電 從美國航空到泰國航空公司等各國航空公司都因油價(jià)高漲被迫裁員、減班以及取消虧損航線之際,中東的航空業(yè)卻反其道而行,積極快速擴(kuò)張,期能將中東重新定位為全球航空的交通樞紐。
據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)報(bào)道,歐洲空客執(zhí)行長安德斯28日在把一架新A380巨無霸客機(jī)交給阿聯(lián)國際航空公司董事長后表示,中東完全嗅不到航空業(yè)的危機(jī),中東航空業(yè)正以驚人速度成長和擴(kuò)張。
阿聯(lián)國際航空總裁克拉克(Tim Clark)表示,在公司成立之初,就著眼于迪拜的地理中心位置,目標(biāo)是連接兩個(gè)從未連接的地區(qū),例如非洲和中國、俄羅斯和南非。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IAT A)表示,未來10年中東將投注540億美元擴(kuò)建機(jī)場,過去三年來中東航空業(yè)已訂購700架客機(jī),總價(jià)1400億美元。中東航空業(yè)者訂購A380這種新客機(jī),對歐洲的航空業(yè)構(gòu)成不小威脅,因?yàn)榕鋫涓呖萍嫉腁380能以更低成本飛得更遠(yuǎn),并且載運(yùn)更多乘客。
阿聯(lián)國際航空訂購的巨無霸客機(jī)經(jīng)濟(jì)艙,若坐滿750位乘客,就能夠和廉價(jià)航空業(yè)者相抗衡。750位乘客聽起來好像不切實(shí)際,但目前中東航空業(yè)者皆能有效管理機(jī)位供需,今年前5個(gè)月的機(jī)位需求增加11%,而機(jī)位供給也增加11.1%。
中東航空業(yè)者也正在開發(fā)快速成長的航線,至今年6月為止的五個(gè)月內(nèi),來往中東和非洲的客運(yùn)交通成長19.8%,中東和遠(yuǎn)東航線則上升14%,國際航線平均只成長4.5%。
請 您 評 論 查看評論 進(jìn)入社區(qū)
本評論觀點(diǎn)只代表網(wǎng)友個(gè)人觀點(diǎn),不代表中國新聞網(wǎng)立場。
|
圖片報(bào)道 | 更多>> |
|
- [個(gè)唱]范范個(gè)唱 張韶涵助陣破不和傳言
- [情感]男子街頭菜刀劫持女友
- [電影]《非誠勿擾》片花
- [國際]烏克蘭議員在國會比試拳腳
- [娛樂]庾澄慶說沒與伊能靜離婚
- [星光]小S臺北性感代言
- [八卦]江語晨與周杰倫緋聞成焦點(diǎn)
- [科教]南極科考雪龍船遭遇強(qiáng)氣旋