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鐵路暑運(yùn)7月1日全面啟動(dòng) 調(diào)整力度范圍均大于往年

2010年07月01日 18:49 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

    長(zhǎng)三角“鐵路快速動(dòng)脈”——滬寧城際鐵路7月1日正式通車(chē),最高時(shí)速可達(dá)350公里。滬寧城際鐵路開(kāi)創(chuàng)了三個(gè)第一:我國(guó)第一條在軟土路基上施工建設(shè)的高速鐵路;第一條全線(xiàn)采用CRTS-Ⅰ型軌道板鋪設(shè)的無(wú)砟高速鐵路;第一條全線(xiàn)采用國(guó)產(chǎn)化設(shè)備的高速鐵路。  中新社發(fā) cnsphoto 攝

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  中新網(wǎng)7月1日電 據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息,7月1日鐵路暑運(yùn)全面啟動(dòng),全國(guó)鐵路將實(shí)行暑期列車(chē)運(yùn)行圖。目前,調(diào)圖各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已就緒。

  此次暑運(yùn)調(diào)圖涉及新線(xiàn)和既有線(xiàn)資源的利用和優(yōu)化調(diào)整,機(jī)車(chē)交路、乘務(wù)方式和列車(chē)編組計(jì)劃等各個(gè)方面,調(diào)整力度和范圍比以往暑運(yùn)要大。其中,七大變化將使鐵路運(yùn)輸能力大為增加,滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的旅客出行需求:

  一是適應(yīng)暑運(yùn)客流增長(zhǎng)需求,加開(kāi)客車(chē),全路在開(kāi)行14對(duì)世博會(huì)加開(kāi)客車(chē)的基礎(chǔ)上又加開(kāi)了30對(duì)直通客車(chē),延長(zhǎng)了4對(duì)圖定列車(chē)運(yùn)行區(qū)段;

  二是投入了新的運(yùn)力資源,將滬寧城際高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)納入調(diào)圖范圍;

  三是優(yōu)化了既有線(xiàn)運(yùn)輸組織,武廣高鐵增開(kāi)了大量動(dòng)車(chē)組,對(duì)京滬、京廣線(xiàn)的南段運(yùn)行圖進(jìn)行了調(diào)整;

  四是適應(yīng)“低碳”經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求,對(duì)“三進(jìn)”列車(chē)中的部分綠皮車(chē)車(chē)底進(jìn)行了更換,直通列車(chē)全部更換為空調(diào)車(chē)底;

  五是調(diào)整了部分機(jī)車(chē)交路和乘務(wù)方式;

  六是對(duì)西北地區(qū)運(yùn)輸進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化;

  七是適應(yīng)管內(nèi)客流增長(zhǎng)需要,調(diào)整優(yōu)化了各局的管內(nèi)運(yùn)行圖,并對(duì)廣深線(xiàn)、京津城際鐵路等運(yùn)輸方案進(jìn)行了優(yōu)化,增開(kāi)了部分列車(chē)。

  據(jù)悉,滬寧城際高鐵受到旅客熱捧,售票情況火爆。鐵道部要求各鐵路局以最強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)、最嚴(yán)密的交替方案、最嚴(yán)格的組織紀(jì)律、最完備的應(yīng)急預(yù)案,確保新舊交替安全、平穩(wěn)、有序。

  此外,鐵路部門(mén)提醒廣大旅客,由于此次暑運(yùn)調(diào)圖變化很大,旅客乘車(chē)時(shí)一定要注意乘車(chē)車(chē)次、時(shí)間和停站等信息。

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【編輯:馬學(xué)玲】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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