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伊春空難調(diào)查組長(zhǎng)承諾盡快進(jìn)行賠付

2010年08月29日 03:34 來(lái)源:新京報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
8月27日,遇難者家屬在伊春一賓館內(nèi)。 李強(qiáng) 攝
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  綜合新華社電 國(guó)務(wù)院伊春飛機(jī)墜毀事故調(diào)查組全體會(huì)議28日在當(dāng)?shù)卣匍_(kāi)。事故調(diào)查組組長(zhǎng)、國(guó)家安監(jiān)局副局長(zhǎng)梁嘉琨宣布,國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組成立,并公布了成員名單。

  調(diào)查組主要職責(zé)明確

  會(huì)議通報(bào)了事故調(diào)查組的主要職責(zé):查明事故的直接原因和間接原因,認(rèn)定事故的性質(zhì),查清事故責(zé)任。提出對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人和單位的處理意見(jiàn)等。

  組長(zhǎng)稱救援表現(xiàn)突出要表彰

  梁嘉琨傳達(dá)了中央主要領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)此次事故的批示精神,要求有關(guān)單位做好醫(yī)治、善后、調(diào)查、宣傳等工作。

  梁嘉琨說(shuō),事故發(fā)生后,救援工作卓有成效。對(duì)救援表現(xiàn)突出的,要表彰,對(duì)醫(yī)務(wù)工作者表示感謝。

  事故教訓(xùn)須傳達(dá)每個(gè)飛行組

  梁嘉琨強(qiáng)調(diào),民航系統(tǒng)應(yīng)吸取墜機(jī)事故教訓(xùn),認(rèn)清當(dāng)前民航面臨的嚴(yán)峻的安全形勢(shì),嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制,嚴(yán)格控制飛行總量。要把這次事故的教訓(xùn)迅速傳達(dá)到每一個(gè)飛行組,嚴(yán)把飛行準(zhǔn)備關(guān),嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行規(guī)范,安全檢查絕不能走形式。

  梁嘉琨表示,調(diào)查組要做好下一階段調(diào)查工作。調(diào)查結(jié)果要經(jīng)得起歷史的檢驗(yàn),要對(duì)遇難者及家屬和社會(huì)都有交代。

  民航局官員稱調(diào)查要慎重

  中國(guó)民航總局副局長(zhǎng)李健昨天在伊春表示,因?yàn)樗猩婕暗膶I(yè)都要進(jìn)行調(diào)查,墜機(jī)事故調(diào)查涉及飛機(jī)的制造商、運(yùn)營(yíng)商、運(yùn)行人、飛行、維修、空管、機(jī)務(wù)、機(jī)場(chǎng)等八個(gè)方面。調(diào)查結(jié)果一定要慎重,要經(jīng)得起時(shí)間、經(jīng)得起歷史的檢驗(yàn)。

  李健表示,目前有關(guān)部門(mén)正在對(duì)事故善后的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行商定。同時(shí),救治仍是一個(gè)重點(diǎn)。同時(shí),事故調(diào)查各項(xiàng)工作也將全面啟動(dòng)。

  - 善后

  調(diào)查組長(zhǎng)承諾盡快進(jìn)行賠付

  8個(gè)家庭獲得生活補(bǔ)助;40具遺體通過(guò)DNA檢驗(yàn)

  本報(bào)訊 (記者崔木楊)昨天,在國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組成立時(shí),調(diào)查組組長(zhǎng)、國(guó)家安全監(jiān)管總局副局長(zhǎng)梁嘉琨在談到賠付問(wèn)題時(shí)表示,要盡快進(jìn)行;從事這項(xiàng)工作的相關(guān)人員,要耐心細(xì)致、人性化地做好工作。

  8個(gè)家庭獲生活補(bǔ)助

  此前,河南航空公司曾透露,目前該公司正會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究理賠方案。在理賠方案出臺(tái)前,公司緊急撥付一筆資金,作為受傷旅客和遇難者家屬在特殊時(shí)期的生活補(bǔ)助費(fèi)用。

  目前,河南航空決定向墜機(jī)事故遇難者和受傷家屬發(fā)放生活補(bǔ)助,標(biāo)準(zhǔn)是每個(gè)家庭1萬(wàn)元。截止到27日下午17時(shí),已經(jīng)更名的河南航空已經(jīng)發(fā)放了8個(gè)家庭的生活補(bǔ)助。

  黑龍江宣傳部稱協(xié)調(diào)為主

  昨天,黑龍江省委宣傳部副部長(zhǎng)陳永芳稱,現(xiàn)在河南方面可能會(huì)通過(guò)法律程序,解決河南航空更名鯤鵬航空后的善后理賠責(zé)任問(wèn)題。

  據(jù)了解,空難后只召開(kāi)了一次新聞通氣會(huì),且有效信息較少。對(duì)此,陳永芳認(rèn)為,這是因?yàn)轱w機(jī)失事調(diào)查是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,調(diào)查結(jié)論需要很長(zhǎng)時(shí)間,“黑龍江在這次事故中只起協(xié)調(diào)作用,召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)怕沒(méi)有內(nèi)容”。

  遇難者家屬開(kāi)始認(rèn)遺體

  昨天上午10點(diǎn)左右,伊春市殯儀館外公安人員拉起了警戒線。遇難者親屬陸續(xù)抵達(dá)殯儀館內(nèi),開(kāi)始辨認(rèn)死者遺體。一位公安負(fù)責(zé)人告訴記者,遇難者的遺體慘不忍睹,很多家屬在見(jiàn)到親人后情緒失控。

  據(jù)伊春市公安局介紹,截止到28日6時(shí),DNA實(shí)驗(yàn)室共提取遇難者42具,提取遇難者家屬DNA血樣51份,通過(guò)DNA檢驗(yàn)比對(duì)遇難者為40人,尚有1人正在檢驗(yàn)中,1人未能提取遇難者家屬DNA血樣。

  據(jù)了解,目前遇難旅客家屬基本已經(jīng)抵達(dá)伊春。最后兩具遇難者遺體也即將辨認(rèn)出來(lái)。

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【編輯:官志雄】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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