2月24日,春運第40天,2014年春運至此結束。據(jù)交通運輸部統(tǒng)計,春運期間,全國道路運送旅客32.8億人次,同比增長5.6%,日均客運量8200萬人次,投入營運車輛約87萬輛,日均發(fā)班約265萬班;水路投入船舶1.38萬艘、68.9萬客位,共運送旅客4344.8萬人次,同比增長2.1%。
客運量高位增長 客流階段性明顯
今年春運道路水路客運量繼續(xù)高位增長,客流階段性明顯。
2014年春節(jié)相對較早,節(jié)前民工流、學生流、探親流相互疊加,高峰期明顯。因除夕當天不放假,故當日中短途客流同比增幅較大,達到24.3%。隨著綜合運輸體系快速發(fā)展,道路運輸中轉運輸客流大幅增加,中短途客流增幅明顯。水路方面,春節(jié)前客運量較為平緩,節(jié)日期間呈客運高峰階段, 2月4日(初五)達到5年來最高水平,為178萬人次。
春節(jié)期間,探親、訪友、旅游等短途客流增加明顯,大中城市和部分景區(qū)周邊公路交通流量增加較快,特別是天氣條件較好的長三角、珠三角地區(qū)的城市出入口交通流量增大。
綜合運輸協(xié)同服務成效初現(xiàn)
今年春運是新一輪交通運輸“大部制”改革后的第一個春運,綜合運輸服務人民群眾安全便捷出行的能力顯著增強。交通運輸部和公安部、國家安監(jiān)總局、中華全國總工會聯(lián)合開展了“情滿旅途”活動,各有關部門從提升客運站服務水平、推動綜合運輸信息共享、改進售票服務、保障農(nóng)民工安全便捷出行等方面拓展服務內(nèi)容,增強服務能力,提升服務品質(zhì),滿足人民群眾的出行需求。
各地交通運輸部門加快完善綜合運輸體系春運協(xié)調(diào)體制機制和協(xié)調(diào)議事規(guī)則,明確職責分工,強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào),完善應急防范,加強了各種交通運輸方式的信息溝通、協(xié)調(diào)配合、運力調(diào)配、服務設施銜接和資源共享,各種交通運輸方式在運距、運量、價格等方面的比較優(yōu)勢得以顯現(xiàn)。
道路交通部門根據(jù)客流高峰需求合理安排發(fā)班時間、調(diào)配運力,投入加班車等機動運力,并根據(jù)交通運行狀況及時優(yōu)化運輸組織方案,保障高峰期的運力需求。水路運輸部門在渤海灣等重點水域實施客(滾)船準點發(fā)班制,除遇惡劣天氣等不可抗力原因外,水路客運總體上實行了定點、定時、定線發(fā)班。
同時,各地還采取多種方式,加強道路客運、城市公交、地鐵與民航、鐵路、水路的接駁換乘,加強出租汽車運營調(diào)度和管理,強化多種運輸方式的協(xié)調(diào)配合,提高綜合運輸服務能力。
有效應對惡劣天氣保通保暢
據(jù)交通運輸部路網(wǎng)中心監(jiān)測,春運期間,全國路網(wǎng)運行整體平穩(wěn)有序,未發(fā)生長時間擁堵和大范圍車輛滯留情況。
春節(jié)返程期間,我國部分地區(qū)受雨雪霧天氣影響,局部路段短時封閉,公路出行受到一定程度的影響,多地客運班次暫時停運。交通運輸部就做好惡劣天氣下的應急運輸保障作出了專題部署,要求各地加強公路交通應急管理。
各地交通運輸主管部門及時啟動應急預案,除雪保暢,實時發(fā)布信息,以方便人們及時調(diào)整出行計劃。受影響省份前期準備充分預案啟動及時,當?shù)亟煌ú块T全力除雪搶通,封閉路段基本在當日中午前后陸續(xù)恢復通行,未發(fā)生大范圍、長時間擁堵事件。
春節(jié)假期,7座以下小型客車享受免費通行政策,全國收費公路交通流量累計達到16317.78萬輛次,比去年同期相比增長16.68%,其中小型客車交通流量15094.35輛次,占總流量的92.50%,比去年同期增長20.64%。(記者 喬雪峰)
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