今天(4日)，記者在某機場登機，目睹空軍運輸航空兵某師在復(fù)雜戰(zhàn)術(shù)背景下進行的多機場整建制晝夜間遠(yuǎn)程空投這一新課目訓(xùn)練。

　　中午時分，被濃霧和細(xì)雨籠罩的某機場，戰(zhàn)機轟鳴。記者通過機場視頻監(jiān)控系統(tǒng)看到，各類戰(zhàn)勤人員正在緊張有序地進行著緊急出動的各項保障工作。

　　“起飛！”隨著指揮員一聲令下，一架架某型運輸機在最低氣象條件下滑向跑道，迅速升空。同時，一架架大型運輸機也突破天氣條件的限制，分別在華中、華北等多個機場起飛，各機組編隊向同一陌生空域目標(biāo)機動。

　　記者跟隨機組人員登機。從所戴的耳機無線電通話中聽到，該師兩個團分別從不同機場起飛后，采取緊急升空、無線電靜默等手段，從內(nèi)陸機場起飛，連續(xù)遠(yuǎn)程奔襲，實施晝夜間編隊空投。

　　夜幕降臨，茫茫夜空漆黑一片。此時，地面參照物和地面引導(dǎo)已全無。記者在前艙看到，機組人員密切配合，有條不紊地在目標(biāo)區(qū)進行低空快速空投。

　　為加快軍事訓(xùn)練轉(zhuǎn)變，這個師加大訓(xùn)練難度強度，改革組訓(xùn)模式，把空投地點由原來的各團固定空投場向互換空投場、陌生空投場和海上空投場擴展；把機動訓(xùn)練由原來的單一方向、小規(guī)模機群向師團規(guī)模出動、多方向、多個起降場改變；加大了夜航訓(xùn)練比例，把組訓(xùn)時段向下半夜、全時空延伸。

　　子夜時分，記者跟隨的大型運輸機在起飛機場穩(wěn)穩(wěn)著陸。通過塔臺不間斷的通話，記者了解到，再過幾分鐘，隨著最后一架大型運輸機在中南某機場落地，這個師成建制遠(yuǎn)程低空快速空投訓(xùn)練將順利結(jié)束。在復(fù)雜空域和陌生航線上，他們完成作戰(zhàn)預(yù)案規(guī)定的各項指標(biāo)和大航程跟進空投、低空機動空防等多項高難課目。

　　步下舷梯，師長鄭元林欣喜地說：“這次訓(xùn)練的機型之多、規(guī)模之大、范圍之廣、組織之復(fù)雜、課目難度之高，在空軍運輸機部隊還屬首次，提升了部隊在復(fù)雜條件下遠(yuǎn)程投送能力和整體作戰(zhàn)能力�！�(廖昆 譚潔）