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媒體稱(chēng)動(dòng)車(chē)組列車(chē)高速行進(jìn)時(shí)可能將行人吸入鐵軌
2007年05月01日 16:18 來(lái)源:新民晚報(bào)


    4月18日9點(diǎn)29分,D565次“和諧號(hào)”時(shí)速200公里及以上國(guó)產(chǎn)化動(dòng)車(chē)組,首次駛出北京西站開(kāi)往石家莊。當(dāng)日零時(shí)起,中國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速和新的列車(chē)運(yùn)行圖,提速范圍涉及京哈、京廣、京滬、隴海、浙贛、膠濟(jì)、武九、廣深等18條線(xiàn)路!八·一八”中國(guó)鐵路大提速上線(xiàn)運(yùn)行列車(chē),是具有世界先進(jìn)水平的“和諧號(hào)”CRH系列國(guó)產(chǎn)化動(dòng)車(chē)組。 中新社發(fā) 原瑞倫 攝


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  “4.18”全國(guó)鐵路大面積提速后,大量時(shí)速達(dá)到200至250公里的動(dòng)車(chē)組列車(chē)奔馳在鐵路網(wǎng)上,今年“五一”黃金周這些“提速明星”也將發(fā)揮重大作用。在享受動(dòng)車(chē)組快捷、便利的同時(shí),市民們也要特別注意不要靠近鐵軌,更不能隨意亂穿鐵路,因?yàn)閯?dòng)車(chē)組經(jīng)過(guò)時(shí)可以把鐵軌旁的行人“拉”倒,500米外的動(dòng)車(chē)組只需9秒就能到達(dá)橫穿鐵路的行人面前。

  列車(chē)經(jīng)過(guò)大風(fēng)能“吸”人

  據(jù)有關(guān)專(zhuān)家介紹,時(shí)速200公里以上的動(dòng)車(chē)組列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí),在鐵路邊掀起的風(fēng)速值將大于14米/秒,超過(guò)人站立所能承受的風(fēng)速值。也就是說(shuō),太靠近鐵軌將變得非常危險(xiǎn),因?yàn)閯?dòng)車(chē)組掀起的風(fēng)可以把路邊的行人“拉”倒,甚至可能把行人“吸”進(jìn)去。

  在“4.18”大提速前,鐵路部門(mén)已對(duì)京滬、滬昆等提速線(xiàn)路沿線(xiàn)的站房、垃圾、雜草和線(xiàn)容站貌進(jìn)行全方位清理整治,實(shí)現(xiàn)了提速區(qū)段全封閉、全隔離、全防護(hù),為的就是防止行人擅自靠近鐵軌。需要提醒市民的是,千萬(wàn)不要擅自翻越隔離帶,進(jìn)入鐵軌區(qū)域非常危險(xiǎn)。

  500米開(kāi)外的列車(chē)9秒到眼前

  另一方面,由于動(dòng)車(chē)組列車(chē)速度比以前最高時(shí)速160公里的列車(chē)增加了不少,行人亂穿鐵軌比靠近鐵路更危險(xiǎn)。舉例來(lái)說(shuō),500米以外的動(dòng)車(chē)組只需9秒鐘就能到達(dá)橫穿鐵路的行人面前,比此前的列車(chē)要快6秒鐘。如果說(shuō)15秒時(shí)間還能讓穿鐵路的行人有“逃亡”的時(shí)間,那么9秒鐘將成為“生死時(shí)速”。

  39歲的楊堅(jiān)堅(jiān)是上海機(jī)務(wù)段一名開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)的司機(jī),他坦言:“開(kāi)動(dòng)車(chē)組最怕的是線(xiàn)路上有人穿行,必須全神貫注,我開(kāi)動(dòng)車(chē)組幾個(gè)月來(lái),就遇到過(guò)3次行人亂穿鐵軌,好在3次都緊急制動(dòng),等于救了3個(gè)人的命!”

  上海境內(nèi)有250公里時(shí)速的區(qū)段

  上海鐵路局是開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最多的路局之一,4月18日以來(lái)首批開(kāi)行了38對(duì)動(dòng)車(chē)組,其中34對(duì)在杭州、南京、無(wú)錫、常州等長(zhǎng)三角城市群之間快速穿梭。在上海境內(nèi),理所當(dāng)然地有相當(dāng)長(zhǎng)度的提速線(xiàn)段,其中上海西至安亭區(qū)間列車(chē)時(shí)速甚至能達(dá)到最高的250公里,沿線(xiàn)市民應(yīng)注意安全,千萬(wàn)別拿自己的生命開(kāi)玩笑。

   鐵路部門(mén)也提醒市民,亂穿鐵路等行為,不僅會(huì)給橫穿者本人帶來(lái)人身危險(xiǎn),也會(huì)給列車(chē)運(yùn)行帶來(lái)極大的安全隱患。此前鐵路沿線(xiàn)少數(shù)居民常把封閉網(wǎng)拆開(kāi),再穿越鐵路。根據(jù)鐵路最新相關(guān)規(guī)定,拆除封閉網(wǎng)將被視作破壞鐵路安全設(shè)施,造成影響者將被追究法律責(zé)任。(金志剛)


 
編輯:宋方燦】
 


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