昨日(注：16日)，重慶市委書記汪洋、市長王鴻舉公布E-mail向全球征集“金點子”的消息通過媒體向海內外人士發(fā)布后，引起廣泛關注。截至昨日下午5點30分，僅華龍網(www.cqnews.net)，該頁面訪問量就達到339944，來自國內外近500多位網友在網上留言獻計獻策。

　　乘勢強化招商引資

　　網友“家在重慶”留言說，隨著改革試驗區(qū)的確立，重慶進入了新的發(fā)展軌道，這將讓重慶獲得更高的發(fā)展空間。他認為，重慶目前處于形勢好、政策好、環(huán)境好的“三好”局面，應趁此大好形勢，強化招商引資，加大對國內外知名企業(yè)的吸引力度。他相信，在這樣一個好的投資環(huán)境中，只要市領導和廣大百姓共同努力，創(chuàng)新宣傳推廣工作，讓投資者看到重慶的無限商業(yè)潛力，重慶就能迎來再次的飛速發(fā)展。

　　網友“rg66”留言說，重慶迎來了領跑西部的大好形勢。當下最重要的是要加強流通領域的建設，其重點是在國家法律的指導下，完善并教育市民遵守市場經濟的游戲規(guī)則，使全國的客商在重慶能夠體會到公平、公正、公開的信用良好的市場環(huán)境。

　　做好“一圈兩翼”規(guī)劃

　　“重慶‘一圈兩翼’的經濟布局對重慶的改變，乃至對中國區(qū)域經濟版圖的改變都是革命性的�！本W友“www.hcgxw.com”認為，“一圈兩翼”所折射的“非均衡”發(fā)展戰(zhàn)略，與重慶的“城鄉(xiāng)統籌”是一脈相承和有機統一的，首先必須統一認識。他建議，做好城鄉(xiāng)統籌，必須做好“一圈兩翼”的規(guī)劃，要注意“兩翼”和“一圈”的銜接。

　　他直言，現在很迫切、也很現實的是規(guī)劃建設“萬州”到“黔江”的高速公路和鐵路。這個項目如果能夠納入到議事日程，對重慶“兩翼”的發(fā)展將很有好處。

　　降低郊區(qū)交通成本

　　一位名為“深深愛著你-我的重慶”的網友，老家在萬盛，現居成都。他通過與成都的比較，提出自己的建議。他留言說，每次回家最大的感受就是車費過高，從重慶主城區(qū)到萬盛不到一百公里，收費30多元，而在成都，從市中心到城郊相近距離的縣區(qū)不過10元左右。他認為，要建立城鄉(xiāng)統籌，一個很重要的舉措就是要逐步消除郊區(qū)縣市人民“被邊緣化”的感覺，而其中較好的一個方法就是降低交通成本，讓“邊區(qū)人民”能更多地感受和分享到直轄和建立新特區(qū)帶來的物質和精神兩方面的成果。(記者 戴娟)