中新社北京八月二十日電 (記者 于立霄)今日是北京機動車實行單雙號行駛的最后一天，北京市環(huán)保局監(jiān)測顯示，在限行的四天時間里，空氣質(zhì)量全部達到二級“藍天”標準。

　　北京市環(huán)境監(jiān)測中心副站長趙越說，從監(jiān)測情況看，與機動車排放污染有關的一氧化碳、二氧化氮等污染物排放濃度，這四天均有不同程度的下降，污染物積累的速度較之通常同等氣象條件下有明顯減慢，這說明大量機動車停駛，污染物排放減少，對改善空氣質(zhì)量是有效的。

　　據(jù)介紹，“好運北京”測試賽期間，北京除了建立二十七個常規(guī)空氣質(zhì)量自動監(jiān)測子站外，北京還增加了順義水上公園、石景山雕塑園和奧林匹克公園三個自動監(jiān)測站，對自行車賽等賽事安排了兩輛自動監(jiān)測車，完全覆蓋了測試賽期間有比賽的各個奧運場館。

　　為了提高空氣質(zhì)量，這四天時間里，北京還進行立體監(jiān)測，利用衛(wèi)星遙感、航測、激光雷達等技術(shù)手段，觀測比賽期間北京及周邊上空的污染物濃度。

　　據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示，目前北京擁有三百多萬輛機動車，排放的碳氫化合物濃度占全市的百分之五十一，是碳氫化合物污染的首要來源；機動車排放的氮氧化物濃度占全市的百分之六十四，是北京大氣中氮氧化物的首要排放源。實行單雙號行駛的措施，每天減少了一百三十多萬輛機動車上路，大大減少了汽車尾氣污染物的排放。