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北海艦隊(duì)模擬演練未來(lái)海戰(zhàn) 作戰(zhàn)支援直通戰(zhàn)場(chǎng)(2)
2007年08月31日 08:52 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)

  貼近實(shí)戰(zhàn),此次演練的落水者不是用救生圈模擬的,全是活生生的潛水員,落水海域經(jīng)常有鯊魚(yú)出沒(méi)。

  8月28日8時(shí)32分。

  上級(jí)通報(bào):我兩艘作戰(zhàn)艦艇在不同方向同時(shí)遭“敵”攻擊,7名艦員受傷落水;某護(hù)衛(wèi)艦主機(jī)艙水線(xiàn)附近破損進(jìn)水、艦體12度橫傾、全艦停電、失去動(dòng)力,請(qǐng)求支援;某導(dǎo)護(hù)艇前甲板起大火,右主機(jī)管路和儀表線(xiàn)路多處斷裂,請(qǐng)求支援。

  海上指揮所命令:作戰(zhàn)支援艦編隊(duì)立即實(shí)施救援。

  殊不知,在茫茫大海上,失去動(dòng)力的“戰(zhàn)損”艦艇,面臨隨時(shí)沉沒(méi)的危險(xiǎn)。營(yíng)救高度分散的落水艦員,也難如大海撈針。

  具有豐富援潛經(jīng)驗(yàn)的潛水長(zhǎng)鄭志君告訴筆者,以前組織營(yíng)救落水人員訓(xùn)練時(shí),為了安全起見(jiàn),大都采用救生圈模擬落水人員的方式,而此次演練,落水者全是活生生的潛水員。已有8年潛水員經(jīng)歷的潛水四班士官肖忠海就是其中的一位。

  3分鐘后,一架超黃蜂直升機(jī)從“洪澤湖”艦后甲板緊急起飛,在距離海平面大約30米的高度盤(pán)旋往復(fù),仔細(xì)搜尋著落水艦員。

  時(shí)間一分一秒地過(guò)去,但指揮所卻仍未得到直升機(jī)“發(fā)現(xiàn)目標(biāo)”的報(bào)告。此時(shí),海面浪高達(dá)到6米以上,艦員落水海域海況十分復(fù)雜,經(jīng)常有鯊魚(yú)出沒(méi)。而此時(shí),落水人員手持的船用紅光火焰救生信號(hào)已經(jīng)燃盡,驅(qū)鯊劑也快耗完。大家的心提到了嗓子眼兒。

  “報(bào)告海指,我發(fā)現(xiàn)1名重傷落水人員,并正在實(shí)施營(yíng)救!敝鄙龣C(jī)報(bào)告。

  從指揮所遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,懸停在超低空的直升機(jī),穩(wěn)穩(wěn)“定格”在落水艦員上方。不多時(shí),從直升機(jī)吊放至海面的營(yíng)救人員,艱難地將傷員和自己捆在了一起。隨著吊繩的收縮,落水艦員被成功救起,并轉(zhuǎn)運(yùn)到某遠(yuǎn)洋打撈救生船進(jìn)行救治。

  “報(bào)告海指,拋投救生圈成功救起落水艦員”、“報(bào)告海指,舷側(cè)救生掛網(wǎng)成功救起落水艦員”……一時(shí)間,捷報(bào)頻傳。

  支隊(duì)參謀長(zhǎng)宋波告訴筆者,此次救援演練之所以快速高效,與我們采用艦載直升機(jī)、作業(yè)艇救生網(wǎng)、拋投救生圈以及舷側(cè)救生掛網(wǎng)等多種手段密不可分。

  潛艇“失事”,移動(dòng)式救生鐘大顯身手。

  黃海海面上,861號(hào)遠(yuǎn)洋打撈救生船翻卷著浪花,拖著長(zhǎng)長(zhǎng)白色航跡,疾速向某海區(qū)抵進(jìn)。10分鐘前,該船接到來(lái)自深!褒垖m”的求救信號(hào):我艇遭“敵”攻擊遇險(xiǎn),現(xiàn)坐沉于×××米深的海底,請(qǐng)求救援!

  “險(xiǎn)情”就是命令!861船艦載超黃蜂直升機(jī)立即飛臨“失事”海區(qū),展開(kāi)空中搜索。海面上,旋轉(zhuǎn)的機(jī)翼激起陣陣?yán)嘶ā?分鐘后,直升機(jī)報(bào)告:“我已發(fā)現(xiàn)‘失事’潛艇。”

  “我船正前方500米處發(fā)現(xiàn)浮標(biāo)!惫P者站在861船頂層甲板上,通過(guò)望遠(yuǎn)鏡看到,“失事”潛艇釋放的兩個(gè)橘黃色浮標(biāo),正隨著涌浪在海面上下起伏。

  拋錨固定船位,兩艘救生艇立即被吊放至海中,將打撈鋼纜牢牢系在失事浮標(biāo)上方,絞車(chē)伸出長(zhǎng)長(zhǎng)的巨臂,開(kāi)始起吊失事浮標(biāo)。

  沒(méi)多少工夫,援救作業(yè)隊(duì)接通了失事浮標(biāo)內(nèi)與艇內(nèi)聯(lián)系的電話(huà)。被困“失事”潛艇艇員胡金楷向救援指揮所匯報(bào):“艇員情況正常,×艙再生藥板已經(jīng)用完,二氧化碳濃度接近超標(biāo),需要通風(fēng)換氣!

  馬上,援救作業(yè)的潛水員耿衛(wèi)杰身著潛裝下水,檢查“失事”潛艇姿態(tài)和救生部位,清理救生平臺(tái),并迅速將供排氣軟管與“失事”潛艇救生部位進(jìn)行對(duì)接,并成功實(shí)施了通風(fēng)換氣。幾分鐘后,醫(yī)療人員對(duì)艇內(nèi)二氧化碳濃度檢測(cè)結(jié)果顯示,艇內(nèi)空氣恢復(fù)正常。

  救援工作關(guān)鍵時(shí)刻來(lái)到了。擔(dān)負(fù)救援任務(wù)的官兵,運(yùn)用移動(dòng)式救生鐘援救“遇險(xiǎn)”官兵離艇。

  救生鐘援救分“干救”和“濕救”兩種形式!案删取奔淳壬娕c潛艇救生平臺(tái)的升降口相對(duì)接,艇員無(wú)須暴露于海水而直接進(jìn)入救生鐘;“濕救”即是將救生鐘停泊于失事潛艇上方,艇員著潛水裝減壓脫險(xiǎn)出艇后,沿導(dǎo)索進(jìn)入救生鐘內(nèi)。使用救生鐘救援因其成功率高而備受世界各國(guó)關(guān)注,尤其是在未來(lái)信息化戰(zhàn)爭(zhēng)空前殘酷激烈的情況下,就更顯得舉足輕重了。

  此次采用的是“干救”救援法。救生鐘操縱員湯中亮等3名潛水員依次進(jìn)入救生鐘。一系列精心的準(zhǔn)備工作結(jié)束后,救生鐘在巨型船吊和甲板絞車(chē)的牽引下,緩緩潛入海中,與“失事”潛艇進(jìn)行對(duì)接。

  該船前甲板上,身穿白大褂的醫(yī)護(hù)人員分別在高壓氧艙、擔(dān)架、船潛水梯入口等處就位待命,航空兵艦載直升機(jī)的駕駛員們也早早進(jìn)入駕駛室,做好隨時(shí)進(jìn)行救助的準(zhǔn)備。

  由于救生鐘對(duì)海況、海流和能見(jiàn)度等要求非常高,這在整個(gè)營(yíng)救過(guò)程中,是難度系數(shù)最大的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),一旦對(duì)接不上,救援即宣告失!

  1分鐘、5分鐘、10分鐘……甲板上等待的人們個(gè)個(gè)屏住呼吸,雙眼緊緊地盯住顫動(dòng)的導(dǎo)纜,焦急地等待救生鐘對(duì)接成功的消息。30分鐘后,救生鐘內(nèi)傳回消息:救生鐘與潛艇對(duì)接成功!

  緊接著,救援人員采用電話(huà)和敲擊信號(hào)的方式與“失事”潛艇內(nèi)進(jìn)行聯(lián)系,并將部分“遇險(xiǎn)”艇員救至救生鐘內(nèi)。

  宋巖因?yàn)椤爸貍保堑谝粋(gè)被救入救生鐘的艇員。接著,其他第一批潛員也進(jìn)入救生鐘內(nèi)。

  指揮員下達(dá)了“起吊救生鐘”的命令。

  “出水了!”10分鐘后,當(dāng)救生鐘安全浮出水面時(shí),甲板上歡呼雀躍。安全獲救的潛艇艇員宋巖剛被大家從救生鐘抬上甲板,一直守候在甲板一側(cè)的醫(yī)護(hù)人員立即對(duì)他們進(jìn)行身體檢查。

  演練圓滿(mǎn)結(jié)束,有關(guān)人士稱(chēng)“此次演練全面檢驗(yàn)了該作戰(zhàn)支援艦支隊(duì)的全面保障能力”。(鐘魁潤(rùn) 李德 王慶厚)

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編輯:李淑國(guó)】
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