這條保存于廣東省博物館的鎦金腰帶長1.7米,由四股8條金線編制而成,表邊裝飾充滿異域風(fēng)情,正是它的出現(xiàn)才引起人們對這片海域的關(guān)注。從而開始了“南海一號”的考古和打撈工作。讓考古學(xué)家們更加興奮的是2002年的探摸出水了更加精美的瓷器。
而從今年“南海一號”整體打撈正式啟動以來,陸續(xù)出水的文物更是越發(fā)讓考古學(xué)家們感受到這艘古沉船的神秘魅力。這個鎦金手鐲在整體打撈開始后不久,就出現(xiàn)在考古人員的視線中。7月,在清理打撈上來的沉井周邊凝結(jié)物的時候,考古人員又發(fā)現(xiàn)了同樣的一只手鐲。除此之外,打撈人員還打撈上來很多注有宣和通寶字樣的銅錢和很多精美文物。
隨著這些文物地陸續(xù)出水,“南海一號”沉船的考古價值也在不斷地被印證和提升,而這些也在不斷地為“整體打撈”項目加入壓力和風(fēng)險。裝有“古沉船”的沉井擁有將近3500噸的重量,在巨大的水壓之下,如何讓如此龐然大物平穩(wěn)脫離海泥,避免大幅晃動地上升至水面,是決定“整體打撈”方式成功與否的關(guān)鍵時刻。
12月21日“華天龍”號成功起吊之后,“南海一號”里面的更多寶藏即將展現(xiàn)在公眾面前。
李小萌:現(xiàn)在我們是在“華天龍”號上面,如果不是說我知道這是一艘船,覺得就是在岸上一樣,一點感受不到這種晃動感,“華天龍”也是你們感到特別自豪的打撈當(dāng)中非常重要的一個原因。是不是?
王仁義:對。
李小萌:它現(xiàn)在這么穩(wěn)定是靠什么樣的方式固定下來的?
王仁義:它是有八個錨,八個錨在四個方向把這個船拉起來,這個船體特別大,能壓住浪,船比較穩(wěn)定。
李小萌:“華天龍”被稱作是中國第一、亞洲第一、世界第六,到底在哪些指標(biāo)上它這么厲害?
王仁義:一個是起重能力,“華天龍”的起重能力是四千噸,在亞洲還是第一位的,再一個就是船的長度跟寬度,這個船長是167米,寬是48米,深度是16.5米,加上上面那個上升建筑,足足有十幾層樓高,所以這么大個龐大物在亞洲也是比較大的一個船舶。
李小萌:因為成功打撈“南海一號”,“華天龍”也變成明星了,現(xiàn)在預(yù)約它的計劃怎么樣做得?
王仁義:“華天龍”主要是運用救助打撈和海洋工程,因為目前海洋工程市場是特別繁忙,它現(xiàn)在來以前是在西江油田做石油平臺的安裝和單點的安裝工作,“華天龍”來了之后也會勢必造成那邊的工程停工,所以我們這邊一定要抓緊時間,把這個完成以后,然后支援石油工程的安裝。
李小萌:我聽說租這個“華天龍”的預(yù)約已經(jīng)約到五年以后了是嗎?
王仁義:對,現(xiàn)在目前到手的有三年的合同。
李小萌:三年合同都有了。其實在“華天龍”制造投入使用之前應(yīng)該說我們國家海事打撈的水準(zhǔn)并不是特別先進(jìn)在世界范圍來看,我們當(dāng)時為什么下決心說并不是請國外打撈隊,并不是租用國外先進(jìn)設(shè)備,而是要自主打撈呢?
王仁義:因為我們國家現(xiàn)在是有能力來承接這個大的打撈工程了,在外國一般考古打撈就是幾個公司來進(jìn)行合股,根據(jù)投資的大小分成,畢竟是打撈的風(fēng)險太大了,一個公司有時候?qū)嵙茈y承擔(dān),但是我們用“華天龍”自主來打撈就可以保證每件文物歸我們國家所有。
李小萌:這是從文物的保全上屬于國家這個角度上考慮,另外一方面是不是也看重了打撈市場本身的前景?
王仁義:對,因為現(xiàn)在畢竟我們國家從20年來,打撈設(shè)備的相對落后,特別是2003年以后,救撈分家以后,國家投入加大了,打撈力量相對提高了,因為以前我們的船舶都是二十年以前的船,不能滿足打撈需要,造一個大的吊船就是我們打撈人多年的夢想。
李小萌:這是第一艘,還會有第二艘、第三艘吧?
王仁義:但愿有吧。
李小萌:剛才你們說到慶功宴,慶功宴計劃什么時候舉行?
王仁義:聽我們局長的安排。
李小萌:參加慶功宴的會有多少人,和這個項目有關(guān)的人大概都有多少?
王仁義:我想應(yīng)該是一個很大范圍的慶功宴,因為畢竟“南海一號”打撈工程牽扯到各個部門,包括廣東省文化廳、廣東省人民政府和我們救撈系統(tǒng)的很多單位給予了大力支持,包括你們新聞媒體,我想到時候爭取邀請你們參加我們的慶功宴。
李小萌:好,再次祝賀你們。
今天,運載“南海一號”沉井的駁船已經(jīng)到達(dá)專用碼頭前海面,即將從碼頭登陸并運往水晶宮。
進(jìn)入“水晶宮”后,“南海一號”仍會被“浸泡”在海水中進(jìn)行保養(yǎng),海水溫度、微生物生長情況等都要與之前的海洋環(huán)境相同。在經(jīng)過3個多月的脫鹽工作之后,考古人員才可進(jìn)入沉箱內(nèi)進(jìn)行文物挖掘和清理。預(yù)計5到10年后,人們才能看到“南海一號”的真實面貌。
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