一如往年，伴隨著漸漸迫近的春節(jié)，伴隨億萬(wàn)思鄉(xiāng)人的匆匆步履，鐵道部門再次面對(duì)“春運(yùn)”這場(chǎng)艱巨的“考試”。

　　只是，今年的“考試”更早地到來(lái)——鐵道部日前宣布，原計(jì)劃23日開始的鐵路春運(yùn)，提前到18日。

　　“試題”也增加了難度——據(jù)鐵道部新聞發(fā)言人介紹，今年春運(yùn)的客流比任何一年都大。由于中國(guó)大部分地區(qū)普降雨雪，一些公路、民航客流轉(zhuǎn)移鐵路，致使鐵路客流驟增。據(jù)預(yù)測(cè)，今年鐵路春運(yùn)旅客發(fā)送量將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.79億人，增幅為去年的2倍。

　　屢創(chuàng)新高的人潮，傳遞著人們?nèi)找婊貧w文化傳統(tǒng)的溫馨，但也讓人替不堪重負(fù)的交通運(yùn)輸捏了一把汗：今年的春運(yùn)能否更和諧，更安全？

　　春運(yùn)之始，鐵道部提出“堅(jiān)持以人為本，構(gòu)建和諧春運(yùn)”的理念。為解決群眾“購(gòu)票難”、“乘車難”，鐵路、公安等部門采取了很多便民措施，比如春運(yùn)火車票不漲價(jià)、打擊倒賣車票和制售假票、開設(shè)專門的窗口方便學(xué)生和民工買票，等等。

　　為了確保春運(yùn)安全，鐵路部門采取了多項(xiàng)措施：對(duì)機(jī)車、車輛等移動(dòng)設(shè)備全面進(jìn)行整修，對(duì)隱患進(jìn)行整改；對(duì)旅客流量大的地區(qū)、車站、列車，實(shí)行安全責(zé)任制。鐵道部還要求，在人員聚集的售票場(chǎng)所、天橋、地道等旅客通道和站臺(tái)，配備足夠力量進(jìn)行疏導(dǎo)；針對(duì)春運(yùn)運(yùn)輸安全的特點(diǎn)，細(xì)化完善應(yīng)急預(yù)案……

　　這些舉措很好，但春運(yùn)期間涌動(dòng)的人潮以及可能發(fā)生的問(wèn)題也提醒我們：和諧春運(yùn)，安全第一。曾有人將春運(yùn)稱之為“世界上最大規(guī)模的人口大遷移”，這一年一度不斷增長(zhǎng)的客流，不僅是對(duì)鐵路運(yùn)輸硬件的考驗(yàn)，更是對(duì)鐵路部門管理、服務(wù)水準(zhǔn)和應(yīng)急能力的挑戰(zhàn)——面對(duì)驟增的客流，求解春運(yùn)這道“難題”，必須對(duì)許多情況提前思考，預(yù)先準(zhǔn)備，任何一點(diǎn)疏忽都可能成為安全隱患。

　　比如，按規(guī)定，春運(yùn)期間，直達(dá)、特快、雙層及直通動(dòng)車組列車嚴(yán)禁超員，管內(nèi)動(dòng)車組列車允許超員20%；其余列車可根據(jù)客流實(shí)際情況，在確保旅客列車絕對(duì)安全的前提下，允許各鐵路局合理掌握超員率。但在巨大的客流壓力下，這“合理掌握”的尺度到底該有多大？各地該怎樣落實(shí)，才能避免火車“過(guò)度超載”、站臺(tái)擁擠不堪，以致秩序混亂釀成事故？這些都是應(yīng)該認(rèn)真研究的問(wèn)題。

　　當(dāng)然，和諧春運(yùn)，安全春運(yùn)，也離不開每位旅客的合作。如果大家都能按照車站的規(guī)定，按順序文明乘車，而不是你爭(zhēng)我搶，蜂擁而上，或許會(huì)減少很多隱患。同時(shí)，面對(duì)辛苦的乘警、列車員，如果能多一些理解，少一些埋怨，給工作人員一個(gè)舒心環(huán)境，也會(huì)減輕他們的壓力，減少些隱患。

　　春運(yùn)承載著春天的希望，團(tuán)聚凝結(jié)了濃郁的鄉(xiāng)情。衷心地期盼在有關(guān)部門的共同努力下，2008年的春運(yùn)能夠成為“安全之旅”、“和諧之旅”。(何 勇)