無疑，雪災成了這個歲末最牽掛人心的公共事件。民政部最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，這場災害已造成14省7786萬人受災。媒體稱，隨著惡劣雨雪天氣的繼續(xù)，救災難度已經(jīng)超過1998年的抗洪。

　　凍雪雖然冷酷，災害雖然無情，然而，一些向來被輿論和公眾所抨擊的壟斷行業(yè)在此次抗災中卻表現(xiàn)出讓人刮目相看的責任感和令人感動的職業(yè)品質(zhì)：比如電力行業(yè)，許多電力職工夜以繼日地奔赴各處搶修故障，有人已經(jīng)連續(xù)七八天24小時在冰雪中作業(yè)。湖南已有3名電力職工在除冰時殉職。發(fā)電企業(yè)也派出大批員工，奔波在全國各地想方設(shè)法爭取煤炭資源。雪災的其他相關(guān)壟斷行業(yè)，鐵路、航空、供水等也表現(xiàn)出了應有的擔當。

　　壟斷企業(yè)在這種公共危機中就應該有這樣的擔當，就應該承擔更多責任。一方面，保障公眾的生活不受各種災難的影響，維護市場的平穩(wěn)和社會的安定，這本就是壟斷存在的合法性基礎(chǔ)。壟斷可謂市場經(jīng)濟最大的敵人，既沒有效率又缺乏公平，既滋生腐敗又導致分配不公，還使公眾面臨一次次受其漲價盤剝的危險。這么多危害，政府為何還堅持在鐵路、民航、供電供水等行業(yè)設(shè)置準入障礙維持壟斷格局呢？一個最理直氣壯的理由是：這些行業(yè)密切關(guān)系到國計民生，壟斷供給才能保持安全和穩(wěn)定。也許公眾在平常很難體驗到這些行業(yè)如何關(guān)系“國計民生”，可在此次雪災冰災中鮮明地凸顯出來了，沒水沒電很難維持日常生活，交通阻斷社會很難正常運行。壟斷企業(yè)有責任站在抗災的第一線，向公眾表現(xiàn)自身統(tǒng)一調(diào)配資源、履行公共責任和保障公共品供給的能力。養(yǎng)“壟斷”千日用“壟斷”一時，如果不能承擔這種責任，那壟斷還有什么合法性，人民還要你們干什么？

　　另一方面，在災難中承擔更多責任，也是一次壟斷行業(yè)樹立形象和改善與公眾關(guān)系的機會�？偙还�眾指著鼻子罵的滋味是不好受的，而災難中的責任擔當則起碼能贏得公眾的很多理解。

　　所以，期待電力、供水、鐵路、航空之外，能有更多壟斷企業(yè)站到抗災第一線來，比如，中國電信和中國移動等運營商可以在春節(jié)期間大幅降低通話費，使因暴雪被分居兩地的親人可通過電話自由暢談，在手機中實現(xiàn)“合家團圓”，減少不回家?guī)�來的遺憾和沖擊。還有，中國郵政和各大銀行可以宣布減少春節(jié)期間的異地匯款費用，解決不回家者的后顧之憂，也算是對抗災盡自身一點微薄的責任。還有中石油、中石化、煙草等企業(yè)，你們?nèi)ツ曩嶅X賺得手抽筋，賺得國資委“壓都壓不住”，社會面臨著雪災之害，你們沒有任何理由可以在一邊袖手旁觀。作者: 曹林